馬斯克完成訪華，特斯拉市值暴漲6800億元

馬斯克中國之行，使特斯拉全自動駕駛技術開花結果初現曙光。不虛此行，馬斯克周日和周一短暫訪問北京，此間，特斯拉與監管機構以及一家中國人工智能公司達成了一系列約定，有可能為其中國境內的汽車得到最先進的自動駕駛技術軟件鋪平道路?？梢哉f，這次中國之行成功為公司在華發展清除了一些障礙。路透社周一稱，中國主要互聯網搜索公司百度與特斯拉達成協議，授予特斯拉制圖牌照，用于在中國公共道路上收集數據。誠如是，這絕對具有里程碑意義。

特斯拉極力開創先河，但門檻很高。特斯拉此前在提供最新級別的自動駕駛（該公司稱之為監督式全自動駕駛）方面面臨著一系列的障礙，主要包括：一是需要獲得中國監管機構的批準；二是中國的監管機構將嚴格審查該公司是否采取了足夠的預防措施來保護數據，防止數據的濫用；三是必須利用整個中國范圍以內的極高分辨率地圖；四是禁止使用可識別車輛外部任何人臉的軟件等。

特斯拉已經成為一家人工智能機器人公司。就在馬斯克來到中國數天前，他明確了自動駕駛技術和人工智能對特斯拉的未來至關重要。馬斯克上周對投資者表示，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，“我們應該被視為一家人工智能機器人公司?！?br />
令人矚目的“5+1”。中國權威部門確認特斯拉公司兩個型號的電動汽車符合汽車數據安全標準，為特斯拉在中國推出全自動駕駛軟件（FSD）并擴大市場清除了一項重大障礙。中國汽車工業協會星期天（4月28日）在一項“權威發布”中宣布了這條消息。中國汽車工業協會宣布，特斯拉和五家中國汽車制造商已獲得當局和該協會對數十種車型的數據安全預防措施的批準。特斯拉的獲準車型包括特斯拉Model 3和Model Y。五家中國汽車制造商中包括比亞迪和蔚來。比亞迪是中國領先的電動汽車公司，也是特斯拉在全球的主要競爭對手。蔚來是中國汽車行業的長期參與者。盡管有來自中國本地公司的激烈競爭，特斯拉汽車仍是中國最暢銷的汽車之一。

恪守商業原則。特斯拉早在四年前就推出全自動駕駛軟件，過去三年來，特斯拉在上海運營了一個數據中心，負責處理其在中國銷售的汽車在中國道路上行駛時積累的大量信息，但由于數據安全原因一直得不到中國當局批準使用，特斯拉自從2021年起便按照中國監管機構的要求，將所收集的特斯拉電動車中國用戶的數據全部儲存在上海，從未向美國傳輸這些數據。

市場反饋良好。受在中國獲批的消息影響，特斯拉股價周一應聲上漲，股價大漲15%，創出2021年以來最大單日漲幅。該公司上周報告稱，今年前三個月利潤暴跌55%，營收下降9%。值得一提的是，特斯拉股價大漲，表明馬斯克中國之行可謂“點石成金”。

總之，此事至少表明，中國巨大的市場影響力及特斯拉無與倫比的創新能力。

馬斯克確實善于打中國牌來給自己解圍。訪華不到一天，特斯拉已經漲瘋了，這對特斯拉來說無疑是久旱逢甘霖。
中國市場對特斯拉干系重大，特斯拉作為唯一的外商獨資公司殺入中國，中國給足了馬斯克面子，馬斯克也被認為是親華派。去年5月，馬斯克也來了中國。當時股價也在階段地位，訪華之后股價迎來一波上漲行情，與今時今日何其相似。
另外，特斯拉全自動駕駛FSD也傳來好消息。據特斯拉用戶APP顯示，特斯拉中國官方的FSD購買頁面描述由“稍后推出”改為“即將推出”。馬斯克本人日前也證實特斯拉FSD可能很快進入中國。這對特斯拉是重大利好。從去年訪華就在傳FSD將要落地到現在即將推出，看來FSD這條鯰魚真的要來了，特斯拉在中國的銷售又要迎來春天了。

馬斯克給足了中國信心 必須強強聯合

馬斯克很能干，他想把自動駕駛技術落戶中國，并且共享中國國內采集的交通行車數據，可謂是如意算盤打的好。馬斯克在北京車展期間訪問中國，與高層會晤，將進一步改善特斯拉的營商環境，加強與中國在新能源和自動駕駛領域的合作，對雙方都是利好。特斯拉的股票很快能夠收復失地，超過大跌前的水平。