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          沖上熱搜!多地提醒慎入網約車行業

          2024-05-21 15:00
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          今年以來,全國多地發布網約車行業風險預警,公開提醒慎入網約車行業。預警信息顯示,多地網約車運力已趨于飽和,或者遠超實際需求。多地網約車單車日均接單量不超過20單,單均營收在20元左右,單車日均收入僅200多元。 | 相關閱讀(澎湃新聞)
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          黃小江

          黃小江

          探討思想和人生意義

          對大多數司機來說,開網約車是一份“食之無味棄之可惜”的雞肋選擇。

          “食之無味”主要體現在這份職業的收入早就不具有競爭力。近期看到一個視頻,某人花費6千元的成本加入網約車司機行列,結果一個月下來賺的錢剛好跟投入的成本抹平了,白干了一個月。即便這只是個用來搞笑的段子,但也從側面反映出網約車司機收入的尷尬境地。“棄之可惜”是因為不少人沒有更多的選擇。“鐵人三項”中的網約車吸納了大量失業的中青年人,盡管沒有官方的統計數據,但早已經成為了網絡共識。

          因此,各地交通部門呼吁大家謹慎加入網約車司機行列有用么?可能起不到任何作用。大多數人不是因為熱愛這一行才選擇這一行,而是因為有事做至少能有點收入維持生活。積極創造就業崗位,才是“勸退”更多人成為網約車司機的良藥。

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          廖志斌【銀卓金與法】

          廖志斌【銀卓金與法】

          總金融經濟師兼總法律顧問

          內地此類事件持續出現超過一年,越演越烈,毫無緩解跡象。從側面反映了實際失業率、就業不充分程度、人均工資收入等方面的頹勢越來越嚴重。
          在此輔證下,統計局的高唱贊歌越來越暴露了無下限。

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