特斯拉回應“單踏板模式被禁”傳言：不影響現有的產品和功能

單踏板模式是特斯拉為了追求極致的能效的一個創意，除了特斯拉，其他的很多品牌的純電汽車上也都有類似的功能，一些習慣了電動車動能回收的用戶會覺得這個功能非常好用，然而一些人卻非常不適應，但至于說要用國家標準去禁止其使用，目前來看倒是大可不必。這個功能也可以被正常的關閉，如果真的不習慣，關閉就好了。

工信部剛剛發布的《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》（征求意見稿）中，對裝備電力再生式制動系統的車輛的附加要求增加了一則條款：對于A型及同時具有A型和B型電力再生制動系統的車輛，在前進擋下通過松開加速踏板實現的制動作用不能使車輛減速至停車。而對于很多老司機，長期通過控制加速踏板來實現制動停車已經成為其慣常的操作，其實這也是非常危險的，不過對于現在很多具有輔助駕駛功能的新能源汽車，剎車本身就是系統自動的，禁止不禁止“單踏板模式”，倒也無所謂，并不會有太大的影響。