海運集裝箱爆艙：一柜難求，價格飛漲3倍

2020-10-22 11:00

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由于新冠肺炎疫情的影響，國際物流運力下降，導致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍，在運力緊張的背景下，行業頻頻產生甩柜的現象。

上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數顯示，自5月開始，運價指數持續上漲，截至10月9日，反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數錄得1438.22點，已經達到2012年9月以來最高水平。 | 相關閱讀（央視財經）

余青梅

上下求索

海運價格飛漲顯然跟市場供需關系很大。一方面出口數字顯示疫情期間的國際貿易回升速度快于預期，同時海外節日購物季馬上要到來，推動運輸需求上升，另一方面，也正是這種意外迅速的回升讓前期降低了運力的航運商措手不及，此外還需考慮到航空運輸受疫情帶來的邊境管制措施影響嚴重，航班數量銳減，并且要以保障個人防護設備運輸為優先，因此運力大大下降，可能也推升了海運需求。而實際上從 Sea-Intelligence數據來看，近幾個月來，亞洲到美西的海運運力無論是比今年年初還是比2019年同期都出現提升，說明海運商已經在為即將到來的假日季做準備，對接下來海運價格的企穩或許會有所幫助。

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