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          習近平會見國際工商代表,釋放什么信號?

          2025-03-28 14:12
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          3月28日上午,國家主席習近平在北京人民大會堂會見國際工商界代表。習近平指出,多年來,中國一直是世界經濟增長的主要貢獻者和穩定錨,正在全面推進中國式現代化。對外開放是中國的基本國策,中國正在推進高水平對外開放,穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放,開放的大門只會越開越大,利用外資的政策沒有變也不會變。 | 相關閱讀(財聯社)
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          殷同

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          商務部的數據顯示,2024年,中國實際使用外資金額8262.5億元人民幣,同比下降27.1%。而從外管局公布的國際收支平衡表數據來看,其中反映外商投資的“直接投資負債”從2022年第二季度開始同比明顯下降。可以說,外資在中國的發展遇到了很大的挑戰,一些因為成本和競爭力的原因,在中國的發展并不好,這些年很多外資企業在國內也都有很多的裁員行為。

          這幾年也一直都在強調“穩外資”,而且中國也不斷開放市場引入更多的外資,并給予外資國民待遇,但由于一些“內卷式”的競爭,的確外資品牌的影響力在減退,譬如在新能源汽車領域,除了特斯拉之外,銷售靠前的基本都是國產品牌。其他領域的國產替代也在不斷推進,譬如科技領域,這是市場選擇的結果,外資在國內,如何提高競爭力,是他們需要思考的功課。

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          不再猶豫

          不再猶豫

          從今天起,關心糧食和蔬菜

          非常重要的信號!

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          引領Manuel

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          Ark Hills

          民營企業家座談會剛過去一個月,前幾天官方又會見了國際工商界的代表,而這次見面與上次近乎突發不一樣的是在23日的中國發展高層論壇之前就已經敲定了28日的會見,看似是通過全球頂級CEO在華行程鎖定時間窗口,實則是通過時間博弈讓你硬困5天鎖定決策的主動權。而我們想要的就是構建雙向安全承諾,既要求外資配合國產替代的進程,又承諾其中國投資資產的穩定性。按照福布斯CEO薪酬榜來測算,頭部跨國企業CEO時薪超過5萬美元,那在中國停留7天,在不包括機會成本的情況下,直接成本就超過了800—1000萬美元,那愿意讓他們花800萬美元背后一定是有更大的利益,那參與發言的幾家企業奔馳在中國的銷量占全球35%, sk海力士在中國營收超過60%,沙特阿美對華原油出口占全球總量的25%,那匯豐的亞洲利潤貢獻度是達到了78%,對于奔馳的康寧松和寶馬的奇普策來說,最大的焦慮莫過于母公司估值保衛戰,而本質是30~50萬價格帶的資本虹吸效應,過去兩年BBA在華銷售都以同比10%左右的速度在滑行,每1%的市占率流失,就意味著百億級的估值的蒸發,左手要面對燃油車的現金流萎縮,右手要面對電動化困境,而國產新勢力的蔚來、理想、小米、華為鴻蒙智力行同等價位車型銷量同比增長213%,寶馬為了破局是選擇與阿里開展合作,共同開發這個BMW的Ai座艙系統,與華為合作接入鴻蒙生態的車機互聯模塊,就等于說是完全不在乎海外市場把它當做中國企業了,也要保住中國市場想要用中國的供應鏈低成本試錯反哺育歐洲研發滯后的缺口,而奔馳則是直接裁員3萬人,節省了40億歐元的研發資金,押注 CLA純電版和豪華MPV,并嘗試將燃油車智能化水平對齊,電動車達到L3級的自動駕駛,但實際上奔馳無論是研發投入還是量產技術都已經不如理想和蔚來了,那韓國的海力士則是要面對像長鑫儲存、江波龍、兆易創新這些企業的全方位的挑戰,稍微了解過一點這些企業的,他們已經不再是普通的民營企業了,都是和華為寧德時代一樣的存在,通過國產替代專項基金定向書寫,以合規采購比例倒逼外企技術讓路,創新儲存19納米, DDR4良率達到85%,已經追平海力士無錫廠,江波龍企業級ssd SD拿下政務云30%的采購份額,而兆易創新以合肥長鑫為影子公司,用政府補貼加低息貸款實現dram價格戰,直接擊穿海力士的利潤率防線。雖然海力士有所抵抗,但是即便是韓國以一國之力抵抗恐怕也是無濟于事。那我們作為全球最大的經濟體,一直都是沙特阿美的大客戶,但是我們也一直都不依賴單一國家進口,像沙特阿美這樣的企業呢,既需要我們購買他們的石油,又需要我們去當地幫他們去實現能源轉型,沙特阿美對華原油出口中,我們以石油采購長協為籌碼,一方面把人民幣結算的比例提升到了38%以上,另一方面阿美136億投資中國的綠氫項目,同時呢還通過海南自貿港qflp通道,將原油收入轉化為境內新能源股權投資規避美債利率波動的風險,匯豐和蘋果就更不用說了,匯豐早早就選擇了用合規管市場來配合反洗錢監管,交出3.2萬賬戶的數據,直接卡死其全球的風控模型,那一切都是因為大灣區跨境理財通業務占比達到了67%,而我們也早已借助滬港通、債券通等通道逐步架空匯豐在離岸市場的做市商地位,那蘋果在大中華區的營收占比從2015年的25%,現在已經跌到了不到18%左右,成了夜場女性工作者和大媽們手中的蘋果機,蘋果同時一樣面臨BBA的局面,既有王者歸來的華為在高端市場上的沖擊,還有小米、O、V們的圍攻和群毆,小米14系列首銷突破100萬臺,直接超越了iPhone15同期的銷量,o、v則是依靠折疊屏搶占8000以上價位的市場,與此同時的蘋果還要面臨數據安全審查和政企市場的流失以及缺乏創新市場輿論口碑極度下降,在蘋果市值下跌20%之后,庫克的7天停留又何嘗不是為了市值管理呢?那對于外企們來說呢
          能夠出席就一定程度上也算是準國民待遇,
          但是如果想保證自己的企業經營安全,甚至完全成為本土自己人,那代價除了技術轉移的比例,供應鏈本地化的要求以外,恐怕還得學習馬斯克主任的上海特斯拉超級工廠,甚至對某些ZZ敏感話題的默認表態?讓你們等7天,7天怎么了? 70天你也要等!!!

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          張學峰

          張學峰

          一位不斷探索的經濟人

          經濟政策施行效應的預測,應該建立在數理邏輯的推理之上,而不是以主觀意愿的臆測為基準。
          一切都要堅持實事求是,要符合市場規律,不做違反經濟常識的事。

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