比特斯拉充電還貴的共享充電寶？

手機是最耗電的設(shè)備之一了，在餐館或KTV總是需要尋找共享充電寶，沒想到充電服務(wù)沒怎么變化，價格卻一年一個漲。共享經(jīng)濟已經(jīng)過了小黃車剛?cè)雸鰰r薄利多銷的階段，對標(biāo)的客戶群體已經(jīng)逐漸形成并穩(wěn)定下來，進(jìn)入商家的門檻費越來越高，利潤分成還跟使用頻率掛鉤。但充電寶漲價也不會是一個無底洞，最終還是供求關(guān)系說了算，畢竟當(dāng)價格漲得太離譜時，大家外出都會主動攜帶充電寶，那泡沫就會慢慢被擠碎，價位會回歸到一個相對理性的水平。

共享充電寶完全是靠便宜和低價催生的偽需求，一旦想要提價盈利，用戶會用腳投票，使用頻次和幾率大大降低

平時出去一般電池夠用了，不用充電寶，去遠(yuǎn)的地方，會帶一個充電寶

是有點小貴了 提醒下次出門要帶充電寶了

備個充電寶它不香嗎。

其實感覺共享充電寶背后有一個思路，就是只有在全面鋪開的時候才能全面盈利。

道理很簡單，如果只是零星的地方有共享充電寶，那么我們依然會選擇自己帶充電寶，但如果全面鋪開了，消費者會發(fā)現(xiàn)自己可以保證在需要的時候就能看見共享充電寶，于是就會慢慢拋棄自己隨身自備充電寶的習(xí)慣，畢竟人都是喜歡偷懶的。這個時候充電寶的充電價格一定不會很高，因為它們可以“薄利多銷”。
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而目前我們所處的階段在于充電寶的鋪開過程中，如此一來鋪開的成本+店鋪的分成也就都攤銷到消費者頭上了，價格也自然水漲船高。但個人以為，貴價充電只是短期內(nèi)的現(xiàn)象，共享充電寶若能走向成功，一定會再次調(diào)低價格。