給老賴訂高鐵票機票成生意，出張票最少掙幾百元

根據(jù)最高人民法院公布的數(shù)據(jù)，截止2020年3月，全國各級法院已經(jīng)公布的失信被執(zhí)行人（“老賴”）人數(shù)已經(jīng)達到570萬人。為了敦促被執(zhí)行人履行法定的義務，對其采取限制高消費的執(zhí)行震懾措施是最為常見的強制執(zhí)行手段。但目前很多法院的執(zhí)行工作，經(jīng)過內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對被執(zhí)行人查詢之后，如果沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn)，而且申請執(zhí)行人也沒有提供有效的財產(chǎn)線索的話，通常在執(zhí)行立案6個月左右，就會以“終結(jié)本次執(zhí)行”（“終本裁定”）的方式，暫時結(jié)案處理，然后將被執(zhí)行人拉入老賴名單，限制高消費，案件從此也就陷入僵局了。其實，在我國，由于鐵路部門是國有企業(yè)，民航的票務系統(tǒng)也是聯(lián)網(wǎng)的，所以落實限高政策拒絕向被限高人員出票從技術(shù)上比較容易實現(xiàn)，但同樣屬于限制高消費的星級酒店、高檔酒樓、酒吧、歌舞廳、夜總會、外出旅游度假等大額消費支出，這些在現(xiàn)實中落實的情況很差，老賴依然可以在絕大部分的上述場所瀟灑的消費。這讓法院的限高令失去了應有的權(quán)威性，如果連飛機高鐵都能夠通過黃牛的神操作而順利購買，那限高令就完全形同虛設了。

應更加細化強制執(zhí)行的程序和周期，進一步完善個人破產(chǎn)制度，做到疏堵結(jié)合，同時加強對各種逃避執(zhí)行、轉(zhuǎn)移隱匿財產(chǎn)、規(guī)避限高措施的人員的打擊力度。

不得不感慨中國的黃牛真是神通廣大，什么票都能到手，有點“有錢能使鬼推磨”的感覺，這次出現(xiàn)黃牛替老賴買高鐵和機票現(xiàn)象實際上是鉆了訂票系統(tǒng)的漏洞，再加上內(nèi)部人里應外合，這實際上已經(jīng)是違法，甚至嚴重的是犯罪行為。本來就已經(jīng)是失信被執(zhí)行人，現(xiàn)在違法買票，是錯上加錯，理應懲治。
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很多人都說，我國是不是對失信人員管理太寬松了？其實并非是失信措施不夠嚴厲，而是社會對于治理失信被執(zhí)行人的綜合環(huán)境和配套措施還不夠完善。比如，除了高鐵票的黃牛代購，失信人還可以利用他人的銀行卡消費，從而規(guī)避執(zhí)行措施，或者將房產(chǎn)列在他人名下。但我相信，隨著社會的發(fā)展，技術(shù)手段的進步和法制法規(guī)治理水平的提高，對失信人的行為規(guī)范能力也會逐步提高。

這種“上有政策，下有對策”的違法行為實在應該休矣。“老賴”限行令本就是對其妨礙社會正常經(jīng)濟秩序運行的懲罰。這些“黃牛”看似有利可圖，其實從長遠來看，正是在為這些“老賴”推波助瀾，等到將來有一天“賴”到他們頭上，也許才會悔不當初。但大部分看到“商機”的人也許都抱著僥幸心理，其實都是為眼前小利鋌而走險，甚至與法律法規(guī)作斗爭，道高一尺，魔高一丈，想方設法鉆空子，才使得法律法規(guī)落實起來十分困難，危害了更多人的生活。這樣的自私自利、鼠目寸光實在令人不齒。

老賴的存在應該是全社會一起打擊的對象，如今有人卻罔顧法理道德，似乎覺得“賺到錢就行”，這樣的心態(tài)不僅在這一個問題上，在更廣闊的社會領域，都是貽害無窮的。