小米，也許真可以造個車

造車現在成了互聯網和不互聯網企業的共同目標，或者說共同的競逐獵物。無論是跟車有關的還是沒關的，現在都要抓緊時間盡快產生聯系。

看看幾個互聯網重點企業發布涉足造車業務之后的股價變動，也能發現股市對新能源車的追捧。

這一方面是有特斯拉以及現有的一些電動車企業的示范效應，另一方面也是可供選則的“賺錢”路徑的局限性決定的。

從多個信息源獲悉，小米已經確定造車，并使其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。一位知情人士稱，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。消息一出，小米港股尾盤直線拉升10.42%，市值一度重返8000億港元，早盤一度跌超4%。但隨后小米集團回應此事稱“暫時沒有，等公告”，更多消息不予回應。最終小米股價稍有回落，收盤時漲6.4%。總之小米方面的造車消息雖然云里霧里，有待考證，但這波爆料引發的股票直線拉升，不免讓人覺得其中有詐，也希望小米不會讓人失望。