在美國摘牌后，傳中國移動考慮在A股上市

本國企業在母國上市是比較自然的現象，美國、日本、甚至泰國等都是這樣。中企大舉在美國上市也是歷史原因。企業發展起來后需要成熟、體量足夠大的資本市場來支撐。

國內資本市場發展在這個方面需要時間，于是好的企業先流入海外股市了。核心還是要把國內市場發展起來。

前期中國移動港股因美股退市所帶來的下跌目前來看更多是情緒性的，實際上由此帶來的短期利空已經完全釋放。不過，回看過去十年中國移動的股價，在2015年創下高點后便再沒回去過，核心原因是業績增速放緩引發的估值下殺。

而隨著5G的推廣使用，包括中國移動在內的三大運營商營收都有望改善，業績有望迎來拐點，低估值也有望迎來修復。在此之際中國移動如果回A上市，對投資者來說可能是不錯的參與機會。

國內上市資源是特殊人群的牟利工具，凡不給他們利益輸送的，只好境外上市！

今年年初的時候，美國就對我國的三大運營商作出“退市”的要求。盡管中間也有過波折反轉，但離開美股市場還是已成定局。“被摘牌”自然也是中美博弈這一大背景下的結果。

但離開美股市場無論是對中國移動（或其他運營商）還是美股市場，其實影響都沒有那么大。中國移動作為國有獨資企業，這一性質就決定它要把“股權牢牢把握在自己手里”，根本不可能對美國投資者放開多少——上市二十多年也的確并未在美國融資。而這一中國獨資的公共基礎設施類的企業對美國投資者來說，也不是個熱門選項。所以回歸A股上市、回歸中國投資者的視野，也是這個有著“國民性”的名字再自然不過的歸宿。