特斯拉全球副總裁陶琳百度簡歷近期被修改？百度百科回應

在百家爭鳴的過程中，有一點好像并沒有引起大家的注意，即數據所有權和使用權及安全性問題。特斯拉記錄了司機的行駛數據，但當客戶要求查看時，卻被拒絕，而且拒絕的原因非常好笑：怕客戶炒作。那么，客戶到底有沒有權力隨時查看或申請查看數據權力歸屬似乎需要明確。隨之而來的問題是，這些數據存儲在美國嗎？如是，會不會有國家安全問題？涉及到自動駕駛時，很顯然每個用戶對特斯拉來說都是被實驗者，那么在開會啟動自動駕駛的過程中，特斯拉有沒有提供足夠的安全警告？不知道汽車界和法律界有沒有專家會就這些問題進行探討。

經過上海車展這么一鬧，特斯拉陶琳的回應和態度讓她自己成為了這兩天的新聞人物。厭惡特斯拉對質量問題遮遮掩掩的消費者，對陶琳態度大為不滿，而特斯拉的死忠車粉，又覺得有陶琳這樣的對外發言人，對于特斯拉來講是個負資產。昨天看到一個段子：“喜歡特斯拉和討厭特斯拉的人現在都有一個共識，那就是陶琳必須走人?！鳖H為好笑，但是對這種情況描述得比較貼切。