貨拉拉、滿幫集團被約談：要求保護貨車司機合法權益

貨拉拉、滿幫集團這類貨運運輸平臺，有兩個突出特點：第一，事關人身、公共安全；第二，事關貨車司機這類社會低收入人員的基本社會保障，比如收入、社保、基本休息權利等。這兩方面又是密切聯系的，且都可以回到社會責任這個落腳點，這正是約談中特別要求的。

約談針對的問題，簡單地講，就是平臺自身效益優先，壓榨司機勞動，侵害司機的合法權益。同時，怠于行使作為平臺管理者的責任。這可能是所有平臺企業發展早期存在的共通問題，也是需要解決的共通問題—承擔社會責任。

平臺作為各方利益的聚合點，不僅意味著獲利機會多，也意味著承擔的責任多。監管一再約談平臺企業，釋放了很明確的信號，平臺企業應當在自身的商業利益和社會責任之間達成平衡，這也是對平臺企業早期過度謀取自身商業利益，破壞社區生態的一種糾偏！

貨拉拉和滿幫旗下貨車運輸生意，受到監管層重視，極有可能是因為之前發生的兩件事，一是貨拉拉司機運貨途中女生跳車，二來就是前不久因為北斗罰款自殺的大貨車司機。

實際上，雖然因為有了貨拉拉和滿幫，貨車司機也納入了互聯網經濟，但他們的利益始終得不到保障，這幾個平臺抽成和定價問題一直都存在問題，再加上之前也曾經因為車貼等事情，跟交管部門的要求有矛盾...如此種種，足可看出這個行業之亂。