近期，有分析師表示，新冠病毒疫情有可能會對蘋果的供應鏈造成沖擊。但蘋果的麻煩還不止于此。

不久之前，法國宣布對蘋果處以巨額罰款，理由是蘋果故意讓電池老化的iphone降速。

由于與第三方維修公司的合同中存在霸王條款，蘋果受到了廣泛抨擊。

總體而言，對蘋果公司來，說最近有點艱難。

新冠疫情影響出貨量

香港天風國際證券的分析師郭明錤表示，由于中國供應商的生產延期，iPhone本季度的出貨量有可能將下跌10%。其他幾位接受《財富》采訪的分析師也認為，新冠病毒問題持續的時間越長，使得中國各大企業復工越晚，對蘋果財務業績的影響也就越大。

故意降速迎來巨額罰單

最近，法國對蘋果公司處以2500萬歐元（約1.9億人民幣）的罰款，理由是蘋果故意對電池老化的手機實施降速。

調查人員指出，蘋果在2017年推送的iOS軟件升級包故意降低了部分老款iPhone的性能，涉及機型包括iPhone SE、iPhone 6等，而且蘋果公司并未就這一變化通知用戶。

蘋果公司承認其推送了包含降速功能的軟件，但否認這樣做是為了逼迫老用戶購買新手機。蘋果辨稱，降速可以保護老舊電池的安全，延長老化設備的使用壽命。

飽受質疑的霸王條款

去年，蘋果公司表示將允許小企業為消費者提供蘋果設備維修服務。

近日，科技新聞網站Motherboard公開了一份蘋果公司與相關維修服務提供商之間的協議，而這份協議也引發了不少質疑。

根據協議，蘋果公司可以在不提前通知授權維修商的情況下，隨時對維修商進行檢查，甚至在協議終止五年后都有權對其進行檢查。有律師在接受Motherboard采訪時表示，該協議的法律義務對于這些維修商來說過于“沉重”了。

Apple TV Plus試用“轉正”率低

伯恩斯坦公司分析師托尼·薩克納吉在研究報告中指出，蘋果的Apple TV Plus服務“無法讓客戶產生共鳴”。他還表示，目前只有不到1000萬的蘋果設備用戶注冊了免費試用版，付費用戶就更少了。分析師認為，Apple TV Plus的銷量之所以增長緩慢，很可能是由于其“提供的內容有限”。

與此同時，流媒體視頻行業觀察機構Flixed也表示，在注冊了七天免費試用的Apple TV Plus用戶中，最終只有28%的人選擇成為付費用戶。還有些人通過購買蘋果設備獲得了Apple TV Plus的一年免費試用權，但只有59%的人計劃在試用期滿后，每個月繳納4.99美元成為付費用戶。

雖然這個消息值得蘋果警惕，但該服務還是有一線希望的——在接受Flixed調查的人中，大家對蘋果的這項服務平均給出了7分的滿意度評分（滿分10分）。

然而，擺在蘋果公司面前的也不全是麻煩。

Carkey蓄勢待發

蘋果動態追蹤網站9to5Mac報道，蘋果公司目前正在研發一種技術，可以讓車主把他們的iPhone或蘋果手表當作汽車鑰匙使用。

報道稱，這項功能被命名為CarKey，它將隱藏在最近發布的iOS 13.4 Beta系統中。雖然蘋果公司尚未證實它的存在，但9to5Mac已經確定，用戶只要在他們iPhone手機或者蘋果手表上打開錢包APP，就可以發動或關停他們的汽車，只是目前尚不清楚該功能支持哪些車型。

iOS 13.4系統預計將在未來幾周內發布。

蘋果手表大獲成功

Strategy Analytics公司指出，去年蘋果手表的全球發貨量達到3100萬部，超過了整個瑞士的手表行業——去年瑞士的手表發貨量僅為2100萬部。

蘋果手表的發貨量同比增長了36%，而瑞士的手表發貨量卻同比下降了13%。（財富中文網）

譯者：隋遠洙