整個世界都跑在運輸體系之上。

電子商務在全球的普及讓“物流”這件事充滿科技感，諸如亞馬遜這樣的公司總想用最短的時間把商品送達客戶手中，以增加他們的滿意度。于是這家電商巨頭竭盡所能投入物流，作為一家全球最大的電子商務和零售公司的同時，它還是一家全球最重要的“物流科技”公司。

在今年的《財富》世界500強上，亞馬遜以5139億美元收入排名第四，這家巨型公司正在不遺余力地對物流投入，按照他們的說法這叫：“Delivering the Future”（遞送未來）。

可以想象一幅場景：上萬平米的巨大倉庫里，幾千臺機器人在運輸、分揀即將發往各地的貨物，送達這些貨物的并非傳統廂式貨車和配送員，無人機將完成使命，把貨物放到家門口。

這幅場景已經并非停留在想象中，從人形物流機器人到無人機，亞馬遜都在把想象變為現實：如今在亞馬遜有75萬臺機器人與人類協同工作，它們將員工從高度重復性的任務中解放出來。

比如一個全新的機器人操作系統Sequoia已經在亞馬遜德克薩斯州休斯敦的一個運營中心投入使用。

據介紹，Sequoia系統它結合了多個機器人系統，包括移動機器人、龍門架系統 （gantry systems）、機械臂和符合人體工學的新型員工工作站。Sequoia 利用移動機器人將已裝箱的庫存直接運往龍門架——設有平臺式支撐裝置的高大框架，可重新裝填周轉箱或將其運往員工手中，供員工從中揀選出客戶訂購的庫存商品。

亞馬遜介紹，相比現在，Sequoia 能夠將站點識別和儲存庫存的速度提高 75%。這意味著電商巨頭能夠更快地上架待售商品，這對賣家和買家而言都是個好消息。在 Sequoia 的幫助下，亞馬遜收到訂單后到發貨前的訂單處理時間平均可以縮短 25%，從而提高發貨的可預測性，并增加可當天達或次日達產品的數量。

更富科技感的產品是亞馬遜的人形機器人Digit。

應該說，Digit已經和我們想象中的人類非常相似了：它高約 1.75 米，體重約為65公斤，它具備雙臂和雙腿，能夠從下蹲。重要的是，他能夠拾取和搬運重達16公斤的物體，該人形機器人具備自主導航和感知能力，可以在繁忙的倉庫環境中與人類員工協同工作。Digit可以通過識別和儲存庫存的方式，比傳統方式更快地完成取貨任務。目前測試的機器人只是原型機，試驗的目的是看看它是否可以與人類員工安全地合作。

同時，亞馬遜機器人部門的首席技術專家Tye Brady表示，他們的目標是“消除倉庫中的所有單調乏味和重復性的任務”。他表示機器人的應用會放大和延伸人類能力，反而會創造新的工作崗位，人類員工在公司運營中的角色“不可替代”。

如果說在物流倉庫中的機器人們還非常前沿，那么無人機配送則更為現實。

亞馬遜表示，將于2024年底之前在英國和意大利推出無人機送貨服務，此外，繼加利福尼亞州洛克福德和德克薩斯州的學院站之后，亞馬遜將在美國設立第三個無人機配送點，新的Prime Air地點將在未來幾個月內公布，預計推出日期為2024年底。

一經推出，符合條件的亞馬遜客戶就可以選擇無人機送貨服務，具體范圍涵蓋數千種重量不超過5磅（約2.3公斤）的商品，其中包括家用產品、日常用品、美容用品和辦公/科技產品。

除了新的送貨地點，Prime Air還推出新型MK30無人機。MK30的飛行距離是以前Prime Air無人機的兩倍，這將能夠向遠離配送網絡的客戶送貨。MK30更安靜，能夠在多樣化的天氣條件下飛行，這意味著即使在小雨、高溫和低溫等天氣中，用戶也能獲得超快速的送貨服務。“我們的無人機擁有獨特的包裹遞送系統，在運輸過程中，包裹放置在無人機機艙內，以保護商品安全?！眮嗰R遜表示

此外，MK30將自主運行，并配備感知和回避裝置，能夠識別和繞過送貨區域的障礙物。該電商巨頭還表示，將把無人機整合到其現有的送貨網絡中，其中還包括貨車，這意味著無人機將在無人機配送點之外的設施中運行。

未來的物流畫面似乎就展現在了眼前。但另外一種擔憂是：機器人是否會產生自主意識？當我們生活在復雜的機器系統里，一旦系統被控制或被入侵，人類將如何應對？

亞馬遜機器人首席技術專家Tye Brady 的答案是：“嚴肅地講，我要說人類是非常社會化的物種，我們彼此之間的聯系實際上正是推動經濟發展的力量。所以人比任何事物都更重要，人比任何機器都更重要。人現在是、而且始終都將是通過對人際關系的渴望掌控經濟發展的。我們的工作和我們的理念是，做出更好的機器來，使我們能夠成為更好的人，使我們能夠更智能、更有能力。人類能力的延伸正是我們所追求的。”（財富中文網）