通用汽車聘請(qǐng)前達(dá)美航空首席財(cái)務(wù)官保羅?雅各布森擔(dān)任其下一任首席財(cái)務(wù)官，說(shuō)服他離開苦苦掙扎的航空業(yè)，從而投入到苦苦掙扎的汽車業(yè)中。

根據(jù)上周五下午發(fā)布的一份新聞稿，48歲的雅各布森將于12月1日成為通用汽車的首席財(cái)務(wù)官。他將接替今年8月意外離開通用汽車、成為支付公司Stripe首席財(cái)務(wù)官的明星高管迪維婭?蘇雅德瓦拉。

雅各布森長(zhǎng)期擔(dān)任達(dá)美航空的高管，2012年成為公司首席財(cái)務(wù)官，他在今年早些時(shí)候便已經(jīng)計(jì)劃離開公司。在新冠疫情今年2月導(dǎo)致大多數(shù)航班中斷、航空業(yè)被摧毀之前，他宣布自己行將退休，但應(yīng)達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德?巴斯蒂安的要求，他于4月取消了退休計(jì)劃。

巴斯蒂安在上周五的一份新聞稿中說(shuō)，雅各布森“今年一直在不知疲倦地工作，為公司節(jié)省成本，保護(hù)我們的未來(lái)，我感謝他在達(dá)美航空歷史上的至暗時(shí)刻所做的領(lǐng)導(dǎo)工作?！?/p>

達(dá)美航空第三季度虧損54億美元，目前，美國(guó)國(guó)內(nèi)旅行、特別是國(guó)際旅行量急劇下降，聯(lián)邦刺激援助也即將到期，航空公司依然在苦苦掙扎。

但雅各布森在新崗位上也逃不過(guò)新冠疫情和其他危機(jī)的影響。通用汽車第二季度營(yíng)收同比下降53%，原因是該公司關(guān)閉了裝配線，并花掉了超過(guò)90億美元的現(xiàn)金。最近，由于遭到欺詐指控，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉收購(gòu)電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司Nikola股份的計(jì)劃也變得更加復(fù)雜。這家總部位于底特律的汽車制造商將于下周公布第三季度財(cái)報(bào)。（財(cái)富中文網(wǎng)）