電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

力軍車馬炮

谷歌CEO：希望公司效率提高20%

當地時間9月6日，谷歌及其母公司Alphabet首席執行官Sundar Pichai在Vox Media主辦的“洛杉磯代碼大會”上表示，他希望將谷歌的母公司Alphabet的效率提高20%。雖然他沒有分享他的計劃細節，但Pichai舉出了過去的例子，即把兩個產品合并成一個，并縮小某些團隊的規模。當P...

中國希望借新規定提高電動汽車數量

國家發改委不久前公布的《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿規定，燃油汽車產銷量達到一定規模的國內汽車制造商和進口商必須參與碳排放交易。該辦法未詳細說明燃油汽車產銷量要達到怎樣的水平，但它同時指出，部分新能源汽車，也就是插電式以及混合動力汽車制造商也可參與碳排放交易。一名發改委官員向路透社證實，，該...

廣汽的創新“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...

運動型謳歌：2010 TL SH-AWD

作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...

通用新“汽車小子”帶來希望曙光

作者：Alex Taylor III通用汽車北美地區業務新負責人馬克?羅伊斯（Mark Reuss）總愛講一個整代人的故事。圣誕休假時，羅伊斯開車帶兒子從底特律北部到弗林特參觀昔日知名的‘別克城’舊址。在這座龐大的工廠樓群中曾經工作著28,000名員工。它代表了通用汽車在一體化生產的競爭中曾敗于與日...

Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

老板擔心員工用AI摸魚，要將工作量提高三五十倍

圖片來源：GETTY IMAGES最近，有不少企業的CEO都在關心影響員工生產率的兩個重要趨勢。第一個趨勢是，遠程辦公可能會導致不少員工“身兼數職”，也就是說，你的員工有可能悄悄地打了好幾份工。第二個趨勢是，像ChatGPT和GPT-4這種AI工具可以極大地提高員工的工作量。這使得好多老板更加擔心第...