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          • 貼牌模式走不遠(yuǎn),良品鋪?zhàn)觽冊(cè)赓Y本減持

            陸玖財(cái)經(jīng) 2022-01-26 11:13

            堅(jiān)果賽道,曾被資本熱捧,如今卻遭到拋棄。不到2年,已冰火兩重天。公開(kāi)信息顯示,從去年2月24日股份解禁后,不到1年的時(shí)間里,高瓴就對(duì)良品鋪?zhàn)舆M(jìn)行了兩輪四次減持。高瓴系減持映射了消費(fèi)類(lèi)品牌的價(jià)值投資邏輯——對(duì)于沒(méi)有核心技術(shù)壁壘、沒(méi)有核心工廠資產(chǎn),僅依靠重營(yíng)銷(xiāo)來(lái)快速奔跑的零食品牌或?qū)⒈晦饤墶8ㄋ椎卣f(shuō),...

          • 市場(chǎng)要向哪里走?

            Joshua M.Brown 2016-03-10 05:00

            圖片:REED YOUNG德文·帕萊克Insight Venture Partners 執(zhí)行董事2016年選股 企業(yè)軟件:盈利出現(xiàn)波動(dòng)不會(huì)阻止公司在IT方面投資。薩維塔·蘇布拉馬尼安美國(guó)銀行美林證券公司,美國(guó)股權(quán)和量化策略部門(mén)主管2016年選股:大盤(pán)股 要有定價(jià)權(quán)的。(參考迪士尼公司)約書(shū)亞·布朗主...

          • 如何解決饑餓問(wèn)題?

            譚浩俊 2023-07-31 07:49

            7月24日,聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯在聯(lián)合國(guó)糧食體系峰會(huì)階段成果總結(jié)推進(jìn)大會(huì)上稱(chēng),全球糧食體系“已崩潰”, 數(shù)十億人正在為此付出代價(jià)。必須解決全球饑餓問(wèn)題,促進(jìn)企業(yè)和政府之間的合作,并減輕持續(xù)氣候變化對(duì)糧食生產(chǎn)的破壞性影響。眾所周知,自全球金融危機(jī)發(fā)生以來(lái),特別是新冠疫情發(fā)生以來(lái),糧食安全就一直受到全球...

          • “菜比肉貴”何解?

            柏文喜 2021-10-28 01:59

            糧食、蔬菜、生鮮類(lèi)日常消費(fèi)品的價(jià)格,主要是由生產(chǎn)方式、流通方式及消費(fèi)習(xí)慣所決定的,所以在很多國(guó)家菜比肉貴是一種并不罕見(jiàn)的常態(tài),這主要是由細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化和集約化程度所決定的。在消費(fèi)量大而產(chǎn)業(yè)化與集約化程度相對(duì)較高的細(xì)分領(lǐng)域如糧食、肉蛋奶行業(yè),其生產(chǎn)成本與流通成本相對(duì)而言是比較低的,這也就決定了此...

          • 比亞迪“掀桌”:走DeepSeek路線,讓對(duì)手無(wú)路可走?

            劉蘭香 2025-02-12 01:30

            中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)一開(kāi)年就卷到了新高度。2月10日,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福正式公布了比亞迪“天神之眼”技術(shù)矩陣,宣布將高階智能駕駛功能下探至7萬(wàn)元級(jí)車(chē)型,且“加配但不加價(jià)”。此舉被視為比亞迪的“DeepSeek式”高配低價(jià)策略,即通過(guò)規(guī)模化自研和產(chǎn)業(yè)鏈整合,將技術(shù)門(mén)檻拉低至大眾市場(chǎng),倒逼行業(yè)重新洗牌。在...

          • 中概股信任危機(jī):瑞幸,走自己的路,讓別人無(wú)路可走!

            精選 2020-04-03 09:55

            當(dāng)資本主義羊毛薅不到的時(shí)候,小藍(lán)杯怎么辦?后面面對(duì)的問(wèn)題就是它上萬(wàn)的員工怎么收?qǐng)觯墓?yīng)商怎么收?qǐng)觯钟兴蛘廴念櫩驮趺崔k。最后影響的都是一個(gè)個(gè)體。 很多人天真的以為,小藍(lán)杯花美國(guó)股民的錢(qián),請(qǐng)老百姓喝咖啡喝奶茶,是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者:杜釗...

          • 職場(chǎng)報(bào)憂4步走

            Anne Fisher 2014-02-08 11:28

            親愛(ài)的安妮:這幾年我一直在看你寫(xiě)的關(guān)于升職的專(zhuān)欄,現(xiàn)在終于有了想請(qǐng)教你的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題使得局面非常糟糕。我這個(gè)職位上的前任使部門(mén)業(yè)績(jī)下滑到了不可接受的程度,原因主要在于他不愿解雇任何人——即使有的人幾年里都沒(méi)有真正做過(guò)什么事。這些人還影響到了其它團(tuán)隊(duì)成員,最終使得其他人的工作效率也降低了。因此我的老...

          • 乘坐特斯拉,你能走多遠(yuǎn)?

            Ryan Bradley 2013-02-08 11:58

            這輛車(chē)快速平穩(wěn):可以在4秒內(nèi)完成0至60英里/時(shí)的加速,而不會(huì)有內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲。它需要在陡峭彎曲的山路上高速行駛。我們?cè)囍仁惯@輛車(chē)高水平發(fā)揮。但這也是一個(gè)難題。計(jì)劃很簡(jiǎn)單——把純電動(dòng)汽車(chē)特斯拉(Tesla)Model S從洛杉磯開(kāi)到舊金山。我和父親能讓這輛電動(dòng)汽車(chē)不打折扣地高速行駛這么遠(yuǎn)嗎?我們能...

          • 跨行跳槽5步走

            Annie Fisher 2012-12-25 12:47

            親愛(ài)的安妮:我從2006年開(kāi)始擔(dān)任電子商務(wù)經(jīng)理,近來(lái)這份工作我越做越不開(kāi)心。一則我不喜歡去年接管我部門(mén)的上司。再則,我這一行的增長(zhǎng)已經(jīng)陷入停滯,而且似乎短期內(nèi)難以復(fù)蘇。所以,雖然在我這里頗有成就,但現(xiàn)在卻覺(jué)得有點(diǎn)像在泰坦尼克號(hào)上工作一樣沒(méi)有前途。我希望能從事另一個(gè)行業(yè)——比如醫(yī)療保健或高科技,我聽(tīng)說(shuō)...

          • 職場(chǎng)環(huán)保7步走

            Annie Fisher 2012-12-19 01:13

            親愛(ài)的安妮:我們公司正在制定2013年的計(jì)劃和目標(biāo)。我是所在部門(mén)的品牌經(jīng)理,我的老板給我安排了一個(gè)宏觀而模糊的任務(wù):讓我們的業(yè)務(wù)明年運(yùn)作得更“綠色”。這將是我的頭號(hào)重點(diǎn)工作。我對(duì)任務(wù)的種種可能感到非常興奮(事實(shí)上,我可以說(shuō)是主動(dòng)請(qǐng)纓),但我不確定具體該如何操作。我們已經(jīng)完成了絕大部分顯而易見(jiàn)的節(jié)能工...

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