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          • AI太容易出錯,大型企業開始對AI的熱情下降

            Nick Lichtenberg 2025-09-14 12:22

            這些就是所謂的人類技能嗎?圖片來源:Getty Images德意志銀行(Deutsche Bank)稱之為“讓AI變得糟糕的夏天”。事實上,今年夏天英偉達(Nvidia)首席執行官黃仁勛與Anthropic首席執行官達里奧·阿莫迪就后者的預測展開激烈爭論。阿莫迪曾預測,人工智能將取代一半的白領崗位。...

          • 大型藥企暢銷藥遭遇專利懸崖困境

            Sy Mukherjee 2017-02-17 05:30

            分析公司Dickson Data及FiercePharma的信息顯示,大量產品專利即將失效。而幾家醫藥巨頭今年也即將面臨賬本底線的重大考驗。默克公司、諾華公司、百時美施貴寶公司以及禮來制藥的重要藥物均將面臨專利懸崖問題。默克公司遭受的影響最大:在每年為其創收達5億美元的藥物中,不低于四分之一的藥物專...

          • 對于特斯拉來說,低價不是一張必勝的牌

            魏雨彤 2024-04-25 03:30

            在新能源汽車行業的價格戰未有熄火跡象的壓力下,特斯拉終于加入這一戰場。4月21日,特斯拉中國官網顯示,旗下全系車型降價1.4萬元。降價后,Model 3起售價調整為23.19萬元,Model Y起售價調整為24.99萬元。此外,特斯拉在美國和歐洲市場也下調了多款車型的售價。降價的同時,特斯拉也在“降...

          • 傳統車企如何應戰“強到變態”的特斯拉

            楊波 2021-10-15 05:20

            一方面是大眾等傳統汽車公司面臨裁員的情況,一方面是特斯拉的股價又回到了高點,10月12日,特斯拉股價再度站上800美元,市值也重回八千億美元,過去四個多月股價反彈了45%,市值是大眾汽車(1600億美元市值)的五倍。如果說2020年特斯拉股價的飆升,傳統汽車企業還憤憤不平,在特斯拉市值超越豐田之后...

          • 嫌太安靜,車企要給電動汽車配上噪音

            Jennifer Alsever 2019-12-15 05:00

            圖片來源:123rf.com這不是戴仁·帕爾摩頭一次聽見這個聲音,但是上個月在洛杉磯,當福特新款野馬Mach-E首度公開亮相時,這輛電動汽車引擎發出的聲音,讓這位福特電動汽車產品開發主管雞皮疙瘩都起來了——重低音、變化的音質、咆哮的渦輪聲。帕爾摩說:“這聲音真特別。”等等,電動汽車不應該很安靜嗎?原...

          • 大型藥企依靠人工智能掌握行業動態

            STEPHANIE CAIN 2024-03-30 03:30

            全球頂級藥企利用咨詢公司提供人工智能驅動的情報,以加快藥品上市。圖片來源:GETTY IMAGES競爭優勢是各行各業成功的必要條件,這一點在制藥行業尤為明顯。藥企投入數億美元和大量時間,研究如何搶在競爭對手之前完成臨床試驗和藥品上市。但它們不會單打獨斗。在這些頂級藥企和小型生物科技公司背后,有Lif...

          • Model Y,等等還是真香?

            精選 2021-01-03 01:00

            據特斯拉中國官網信息,特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元,下調了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,下調了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

          • 特斯拉發布最新Y型SUV,進軍廉價市場

            Robert Hackett  2021-01-12 01:30

            1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元(中國地區報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續航能力定義為“標準續航...

          • 蘋果牌自動駕駛汽車,至少要等5年

            Mark Gurman, 彭博社 2021-01-09 01:30

            據知情人士透露,由于研發工作仍然處于早期階段,距離蘋果公司(Apple)推出自家自動駕駛電動汽車,至少還要等上五年。據悉,蘋果擁有一個由硬件工程師組成的小團隊,負責開發驅動系統、汽車內外車身設計,而最終目標只有一個:造車。與前幾年相比,現在這一目標更具野心——幾年之前,該項目僅專注于創建自動駕駛系統...

          • 楊元慶:對中國經濟不必太悲觀也不必太樂觀

            Jonathan Vanian 2015-11-04 05:25

            聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶、英國電信集團首席執行官加文·帕特森、以及思科公司執行總裁約翰·錢伯斯出席2015財富全球論壇在物聯網的世界,從電冰箱到汽車在內的一切事物都與網絡連接。這是一個重要的發展方向,輕視它的公司就有可能被時代所淘汰。在本周一舉行的財富全球論壇關于聯網設備的討論會上,與會嘉賓...

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