如何看待中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬輛？

從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今天上午，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。...

廣汽集團(tuán)：新能源與智能生態(tài)并行

力軍車馬炮

傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對“中國式內(nèi)卷”？

2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點：中國大概率首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”？中日車企還有什么差距？更重要的是全球保護(hù)主義興起后，中國公司如何突破技術(shù)上的桎梏？在最近的廣州《財富》世界500強(qiáng)峰會上，《財富》中國執(zhí)行主編章勱聞與廣州...

這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動未來？

你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析，僅通過今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...

科技推動出行變革 廣汽把握時機(jī)突破發(fā)展

從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團(tuán)承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...

如何看待“基金經(jīng)理清倉新能源，梭哈AI”？

去年底，海通富的呂越超管理的4只產(chǎn)品，還清一色地布局新能源賽道。但剛剛公布的一季報顯示，呂越超已經(jīng)全面擁抱AI板塊，并且?guī)缀跚鍌}了新能源板塊的持倉。...

新能源車企密集配售融資，如何看待？

3月27日盤后，蔚來公告稱，蔚來擬依據(jù)相關(guān)規(guī)定在美國境外通過離岸交易，面向非美國人士發(fā)行不超過1.19億股A類普通股。蔚來晚間宣布，公司通過“閃電”配售方式，成功募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價格完成。...

“淘汰賽”下半場，傳統(tǒng)巨頭為何青睞這家“新勢力”？

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1,288.8萬輛和1,286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點，產(chǎn)銷量更是首次突破1,000萬輛大關(guān)。回望過去二十年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程堪...

如何看待A股市值突破100萬億元大關(guān)？

A股今日繼續(xù)大漲，上證指數(shù)續(xù)創(chuàng)階段新高。截至8月18日10點34分，A股公司A股市值總和突破100萬億元（以A股最新價*A股總股本計算），創(chuàng)歷史新高，這也是A股歷史上首次突破100萬億元大關(guān)。...