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          • 廣汽蔚來:對未取得金融監管許可發布接受數字貨幣購買深表歉意

            精選 2021-01-01 12:30

            廣汽蔚來官方微博發布致歉聲明:本次在未充分考慮和未取得金融監管許可的情況下,就發布成為首家接受數字貨幣購買的汽車企業,由此引起社會大眾的關注,深表歉意。已在內部進行嚴密自查自糾,嚴肅處理相關責任人。...

          • 蘋果iPhone 5發布會的數字化解讀

            Philip Elmer-DeWitt 2012-09-14 10:18

            蘋果CEO蒂姆?庫克的表現堪稱完美。圖片來源:The Verge蘋果新品,千呼萬喚始出來:iPhone:?價格:兩年合約價格16G為199美元,32G為299美元,64G為399美元?16G iPhone 4S降至99美元,而8G合約版iPhone 4則完全免費?從9月14日起接受預訂?9月21日起...

          • 中國首批L3車企公布:9家入圍,沒有華為小鵬特斯拉

            精選 2024-06-06 08:00

            中國首批通過L3的車企公布了,一共九家,包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬,卻沒出現在名單上。更奇怪的是,一些公認的自動駕駛明星,名字同樣沒出現:特斯拉、小鵬、華為…...

          • 加州火災,怎一個亂字了得

            ALICIA ADAMCZYK 2025-01-14 03:30

            一棟被毀的住宅在洛杉磯帕利塞德火災中熏燒。圖片來源:ERIC THAYER/GETTY IMAGES上周二,住在洛杉磯太平洋帕利塞德的41歲凱文·帕克像往常一樣開始了一天的生活。不過,他注意到該地區出現了煙塵,而山火在加州并非罕見,因此也就沒太放在心上。他女兒的學校稱,學校正在監測這一局勢,而且他也...

          • 賠償N+5,廣汽豐田與員工“體面分手”

            精選 2023-08-03 09:30

            近日,有媒體報道,廣汽豐田因為近期的生產情況,已經提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同,此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。...

          • 一汽宣布:聯手蔚來、科大訊飛

            精選 2024-05-22 11:00

            5月22日,中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰略合作框架協議,兩方將圍繞可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營等多方面進行合作。同時,一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...

          • 布隆伯格收購FT的利益沖突

            Dan Primack 2012-12-13 10:21

            周末有報道稱,彭博資訊(Bloomberg LP)正在考慮收購金融時報集團(Financial Times Group),包括其旗下的《金融時報》(FT),以及其持有的《經濟學人》雜志(The Economist)的大筆股份。實際上,報道中并沒有明確提到彭博資訊,而是一直在說其實際所有人,即現任紐約...

          • 從F1?速度到金融深度,她們的引擎是熱愛和勇氣

            特刊 2026-03-20 04:06

            2026賽季F1?火熱來襲,從幕后策略師到賽道車手,女性正以熱愛、自信和大膽探索,走進這一傳統由男性主導的極限運動。包括中國首位女車手師煒在內的全球18位女性車手,征戰F1學院?(F1 Academy)上海站比賽,向世界展現她力量的風采。作為F1?官方財富管理合作伙伴與官方企業及投資銀行合作伙伴的渣...

          • 中國的金融科技革命方興未艾

            Robert Hackett 2019-08-28 05:00

            8月12日,中國央行表示,它“差不多準備好”發行一種已經開發了五年的數字貨幣。圖片來源:Giulia Marchi—Bloomberg via Getty Images8月初,我們深入探究了中國金融科技產業的現狀,這也是今年早些時候《財富》雜志首屆頭腦風暴金融大會上某次早餐圓桌會的主題。那天早上的會...

          • 蔚來裁員賠償N+3,阿爾卑斯不再是獨立項目

            精選 2023-11-10 03:00

            11月9日,汽車博主類星頻道在社交平臺發文稱,關于蔚來裁員,從員工這得到了些信息,賠償金給了N+3,基層員工比較滿意,阿爾卑斯不再是獨立項目,人員將分配到蔚來各個部門,因此也會裁一些崗位。...

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