新能源汽車決勝局，他想成為最大的贏家

十多年前在百度IDL （Institute of Deep Learning）為推廣深度學習而開了微博賬戶的余凱，在微博沉寂多年后拾起這個賬號，并在自己的實名ID后加上“地平線民工”的后綴。他最近一條微博是1月11日發布的這段話：“2024年全世界發表的AI論文中，地平線與華中科技大學合作發表的Vi...

廣汽集團：新能源與智能生態并行

力軍車馬炮

想成為CEO，該頻繁跳槽還是堅持在一家公司奮斗？

在追求成為首席執行官的過程中，是該頻繁跳槽還是堅持在一家公司度過整個職業生涯，這取決于多個因素，包括行業、組織文化和個人職業目標。這兩種路徑各有優點，最成功的領導者通常結合兩種方法的元素，以獲得登上最高職位所需要的各種技能和經驗。支持跳槽的論點是，它展示出專業人士的適應能力，并幫助他們接觸到各種環境...

新能源車市場將進入最終淘汰賽

先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節，相比于樓市的年末慘淡，部分開發商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶。考慮到不少車企2023年初立下的目標很遠大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅。回顧2023年的車市，可以小結為整體銷量低迷，兩極...

福建一個巨無霸，成為新能源史上最大IPO

6月15日，華電新能源集團股份有限公司首次公開發行通過上市委會議。這一次，公司將募集資金300億，締造A股新能源行業史上最大規模的IPO。...

想成為一家科技公司嗎？先建立價值觀念

要轉型成為一家科技公司，你需要以提高利潤和績效的方式部署技術。圖片來源：Klaus Vedfelt/Getty Images如果你旁聽任何企業的在線會議，無論是零售、電信還是金融行業，你都很有可能聽到：“我們要成為一家科技公司。”但這意味著什么？首先，你要清楚這不意味著以下這些事情：正如金錢買不到幸...

千億估值的廣汽埃安，沖刺科創板新能源汽車第一股

廣汽埃安A輪融資進行中，估值達千億，在向上市行進。值得注意的是，在今年3月，廣汽埃安完成混改時對應估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個月，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次，廣汽埃安要在科創板上市，科創板尤其看中成長性和科創屬性。目前，從銷量端看，廣汽埃安已獲得市場認可，同時估值高達千億，也獲...

科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發展

從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...

內卷破局：從光伏“資產化”到新能源價值鏈重構

全球氣候危機日益嚴峻，氣候行動已不再只是環保議題，而是成為推動新一輪產業革命與經濟轉型的核心動力，一個覆蓋光伏、儲能、AI、金融等領域的產業集群也在加速形成，并推動新能源價值鏈的重構。在近期舉辦的2025年《財富》中國500強峰會主題為“緊迫的氣候行動和它串聯的萬億產業鏈”的圓桌論壇上，新加坡能源集...