為躲避關稅，哈雷摩托車準備搬出美國

哈雷摩托車會撞墻嗎?

16 年來，它重新定義了摩托車行業。但是當顧客日益年老、股市不斷滑坡時，它的前途也許并不平坦作者：約翰?希利亞爾（John Helyar）一隊車手身著黑色皮衣、駕駛著龐大的哈雷摩托從佐治亞州北部咆哮而過，好像是趕著去打架。然而這些人實際要去參加的是亞特蘭大哈雷車主會（Atlanta Harley O...

首款哈雷電動摩托車亮相

哈雷戴維森推出電動摩托車LiveWire

騎上哈雷戴維森（Harley-Davidson）的首款電動摩托車LiveWire，你會感覺它與該公司的其他車型沒有什么區別。它的外形不太一樣，不過很堅實，而且很快就能與你的身軀合為一體。不過之后，它的駕駛體驗就完全不同了。LiveWire沒有哈雷摩托車用戶所熟悉的巨大轟鳴，啟動時相當安靜。它在加速時...

哈雷的騎手老齡化問題

哈雷戴維森（Harley-Davidson）在上世紀90年代曾經實現了品牌的成功轉型，在21世紀，它也是品牌價值的經典代表。你一定經常聽說，哈雷擁有一批死忠的顧客，他們甚至將其品牌標志紋在自己的胸口——能“獲此殊榮”的企業，也就只此一家了。哈雷在上個十年中進行了生機勃勃的擴張，不過如今它卻陷入了苦日...

力軍車馬炮

拋棄皮革、大胡子，哈雷摩托推出第一款綠色電動概念車

一提到哈雷戴維森摩托車( Harley-Davidson)，大家可能就會想到皮革、胡須，以及轟隆的引擎聲。但現在，大家可以把它想象成是一輛配備數字顯示屏的全電動單車。上周一下午，這家標志性的美國摩托車制造商在紐約市舉辦了一場活動，隆重推出了它的第一款電動摩托概念車：LiveWire。這款新單車看起來...

哈雷再次轟鳴

多年來，哈雷戴維森公司（Harley-Davidson）在經營上起起伏伏，堪比摩托車越野賽，華爾街的大佬們實在是跟不上趟。上世紀90年代中期摩托車旺銷時，哈雷戴維森公司（簡稱哈雷公司）的股票與惠普（Hewlett-Packard）一樣都是增長型股票。20世紀90年代末到21世紀初，訂單增長超過產量，...

哈雷的驚人俯沖

作者：Carol J. Loomis對摩托車制造商哈雷?戴維森（Harley-Davidson）而言，2月3日是一個紀念日，但它可能寧愿不記得這一天。股市在去年3月份到達最低點，2月3日，股市正處于急速下跌中，就在這一天，哈雷宣布售出了6億美元的5年期票據，其利率高達15%。沒錯，就是15%，因為哈...

哈雷－戴維森的啤酒肚

作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）哈雷－戴維森與通用汽車一樣值錢？股票市場的確這樣認為。看起來并不是所有的泡沫都破滅了。摩托車制造商哈雷－戴維森（Harley-Davidson）市值的增長速度比摩托車手的啤酒肚膨脹速度還要快。哈雷－戴維森的股票價格已經從 4 月份的 35 美...