電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

谷歌CEO：希望公司效率提高20%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日，谷歌及其母公司Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai在Vox Media主辦的“洛杉磯代碼大會(huì)”上表示，他希望將谷歌的母公司Alphabet的效率提高20%。雖然他沒有分享他的計(jì)劃細(xì)節(jié)，但Pichai舉出了過去的例子，即把兩個(gè)產(chǎn)品合并成一個(gè)，并縮小某些團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。當(dāng)P...

力軍車馬炮

中國希望借新規(guī)定提高電動(dòng)汽車數(shù)量

國家發(fā)改委不久前公布的《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿規(guī)定，燃油汽車產(chǎn)銷量達(dá)到一定規(guī)模的國內(nèi)汽車制造商和進(jìn)口商必須參與碳排放交易。該辦法未詳細(xì)說明燃油汽車產(chǎn)銷量要達(dá)到怎樣的水平，但它同時(shí)指出，部分新能源汽車，也就是插電式以及混合動(dòng)力汽車制造商也可參與碳排放交易。一名發(fā)改委官員向路透社證實(shí)，，該...

柬埔寨：在腐敗泥潭中尋找騰飛希望

柬埔寨前往全球各大金融中心和市場(chǎng)的招商引資人員總是鼓吹這個(gè)東南亞國家的經(jīng)濟(jì)欣欣向榮，屬于地區(qū)樞紐，同時(shí)又向全球企業(yè)敞開大門。勞動(dòng)力成本低廉，土地供應(yīng)充足，還有豐富的自然資源等待開采。但同樣是這個(gè)國家，在全球腐敗和侵犯人權(quán)排行榜上均名列第十，而且有著沉重的大屠殺歷史。面對(duì)柬埔寨選民抗議上周的大選結(jié)果(...

通用新“汽車小子”帶來希望曙光

作者：Alex Taylor III通用汽車北美地區(qū)業(yè)務(wù)新負(fù)責(zé)人馬克?羅伊斯（Mark Reuss）總愛講一個(gè)整代人的故事。圣誕休假時(shí)，羅伊斯開車帶兒子從底特律北部到弗林特參觀昔日知名的‘別克城’舊址。在這座龐大的工廠樓群中曾經(jīng)工作著28,000名員工。它代表了通用汽車在一體化生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)中曾敗于與日...

“四大引擎”發(fā)布，再造新廣汽，廣汽集團(tuán)攜全品牌登陸2025廣州車展

11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會(huì)在廣交會(huì)展館正式開幕。本屆車展上，廣汽集團(tuán)全面展示了“番禺行動(dòng)”一周年的改革成果，并正式發(fā)布為用戶創(chuàng)造價(jià)值的“四大引擎”，依托“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)”，再造一個(gè)“科技領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、生態(tài)領(lǐng)先”的新廣汽，為用戶創(chuàng)造更加美好的移動(dòng)生活。廣汽集團(tuán)旗下全品...

老板擔(dān)心員工用AI摸魚，要將工作量提高三五十倍

圖片來源：GETTY IMAGES最近，有不少企業(yè)的CEO都在關(guān)心影響員工生產(chǎn)率的兩個(gè)重要趨勢(shì)。第一個(gè)趨勢(shì)是，遠(yuǎn)程辦公可能會(huì)導(dǎo)致不少員工“身兼數(shù)職”，也就是說，你的員工有可能悄悄地打了好幾份工。第二個(gè)趨勢(shì)是，像ChatGPT和GPT-4這種AI工具可以極大地提高員工的工作量。這使得好多老板更加擔(dān)心第...

傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對(duì)“中國式內(nèi)卷”？

2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：中國大概率首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”？中日車企還有什么差距？更重要的是全球保護(hù)主義興起后，中國公司如何突破技術(shù)上的桎梏？在最近的廣州《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)上，《財(cái)富》中國執(zhí)行主編章勱聞與廣州...