多人呼吁延長(zhǎng)新能源車(chē)購(gòu)置稅免征

2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇多位與會(huì)嘉賓呼吁延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策，以穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO孟俠表示，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，呼吁將新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅免征期限延長(zhǎng)到2023年以后，并制定相對(duì)穩(wěn)定的政策框架。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，汽車(chē)市場(chǎng)每天都在發(fā)生變化，但電動(dòng)化...

力軍車(chē)馬炮

“延”之有理

老話說(shuō)得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...

重磅！新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅將延至2023年底

據(jù)8月19日央視新聞聯(lián)播報(bào)道，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，決定將免征車(chē)購(gòu)稅政策延續(xù)至2023年底，繼續(xù)予以免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，用市場(chǎng)化辦法促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰...

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y納入新能源汽車(chē)推廣目錄，可免征購(gòu)置稅

11月30日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2020年第12批），總計(jì)265款車(chē)型入選，其中燃料電池車(chē)型有37款入選。 特斯拉（上海）有限公司一款純電動(dòng)多用途乘用車(chē)入圍。產(chǎn)品型號(hào)為 TSL6480BEVBA0。即國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y。該產(chǎn)品亦獲納入免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型...

愛(ài)馬仕的延承與創(chuàng)新

一家有 168 年歷史的公司如何做到與時(shí)俱進(jìn)?作者: 李全偉作為一家家族企業(yè)，愛(ài)馬仕（Hermès) 已經(jīng)有 168 年的歷史，其中的訣竅是什么？“基本上是延承對(duì)品牌的忠愛(ài)以及對(duì)手工工藝品質(zhì)的完美追求，并在延承基礎(chǔ)上圍繞市場(chǎng)需求不斷創(chuàng)新; 當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)就是不斷辛苦工作。”愛(ài)馬仕家族第六代繼承人...

華潤(rùn)置地否認(rèn)退地傳聞

5月28日，華潤(rùn)置地通過(guò)微信公號(hào)“杭州片區(qū)公司華潤(rùn)置地會(huì)”公開(kāi)回應(yīng)其杭州市未來(lái)科技城綠汀路商業(yè)地塊“退地”傳聞，稱“從未有退地意愿及相關(guān)行為，將按照土地合同持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，直至項(xiàng)目商業(yè)順利開(kāi)業(yè)”。 截止目前，華潤(rùn)在杭州布局了9座商業(yè)綜合體。不過(guò)，住宅項(xiàng)目布局停滯限制了華潤(rùn)置地在杭州的業(yè)績(jī)。...

國(guó)常會(huì)：推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)，延續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)7月29日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)要增加汽車(chē)指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車(chē)資格限制。打通二手車(chē)流通堵點(diǎn)。延續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策。支持剛性和改善性住房需求。鼓勵(lì)地方對(duì)綠色智能家電等予以適度補(bǔ)貼。積極發(fā)展數(shù)字消費(fèi)。...

谷歌廣告收入下滑延及海外市場(chǎng)

受廣告業(yè)發(fā)展進(jìn)一步放緩影響，谷歌的表現(xiàn)較以往遜色，表明搜索廣告領(lǐng)域下滑勢(shì)頭加劇。作者：Scott Moritz谷歌（Google）在英國(guó)的廣告銷(xiāo)售收入首次連續(xù)兩個(gè)季度下滑，這是一個(gè)明顯的信號(hào)，表明在線廣告銷(xiāo)售的增長(zhǎng)不可能完全不受全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響。這是谷歌于上周四在其第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告中所公布的，它使...

美聯(lián)儲(chǔ)為何對(duì)美國(guó)國(guó)際集團(tuán)實(shí)施救助，卻置雷曼于不顧

上周四，美國(guó)國(guó)會(huì)下屬金融危機(jī)調(diào)查委員會(huì)（Financial Crisis Inquiry Committee）副主席、前國(guó)會(huì)議員比爾?托馬斯向美聯(lián)儲(chǔ)主席本?伯南克提出了上述質(zhì)疑。伯南克回答稱，美國(guó)決策者兩年前的做法無(wú)可厚非。同時(shí)，他承認(rèn)，在下回發(fā)生類似事件時(shí)，新的金融監(jiān)管制度將會(huì)使決策者采用其他的解...