-
09款保時捷凱宴GTS：超越優雅
作者：Alex Taylor III作為第一款被歸類為輕型卡車的保時捷（Porsche）車型，凱宴（Cayenne）自2002年上市以來就是無休止的爭議對象。一方面，它幫助保時捷度過了跑車銷量下滑的難關，使保時捷保住了全球利潤最高汽車公司的寶座。今年，凱宴系列的銷量占了保時捷全美汽車總銷量的42%。...
-
歐萊雅：難以超越的競爭力
這家已經在商界存在了100年的公司告訴我們：打造持續成功的業務，關鍵在于造就領導人作者：王亦丁2009 年，歐萊雅集團迎來了百歲華誕，盡管它并不是全球最賺錢或者是最大規模的公司，但是，在過去一個世紀以來，它令人吃驚地在行業中創紀錄地長期占據領導地位。雖然年景有好有壞，但歐萊雅穩定的表現一直是其他公司...
-
捷尼賽思G90傳奇之旅：尊享之約，奢雅之境
人生道路上，每一段旅程都是一場探索，每一次選擇都代表著一種追求。捷尼賽思G90，作為捷尼賽思這一豪華品牌的旗艦車型，正是其探索精神和進取追求的化身。它正在以其獨特的視角和多元想象力，打造專屬捷尼賽思的豪華新理念：豪華，不僅僅存在于產品和體驗中，更是一種生活哲學，一種對卓越、品味和人性的追求。無論何時...
-
歐萊雅的承諾
雖然這家全球最大的化妝品公司從不押寶在某一個市場，但甘愿在中國市場冒風險作者: 黃翔歐文中（Lindsay Owen-Jones）9 月的中國之行，一如他所有的商務旅行那樣，日程安排得非常滿，活動的銜接幾乎要以分鐘來計算。這一點，他手下的人已經習以為常。但不論有多少業務會議和政府活動要參加，歐文中都...
-
歐萊雅的秘訣
在不同國家，“美”的概念是不同的作者：易子舟莫斯科，一個人在苦口婆心地勸說商店的銷售員把中檔的美寶蓮口紅與高檔的碧歐泉護膚霜分開擺放，此人是歐萊雅的一個地區經理。事實上，歐萊雅成為世界最成功的化妝品公司的秘訣就在于品牌管理。歐萊雅有大小 500 多個品牌，其中的 14 個明星品牌可謂譽滿全球，去年它...
-
下一個捷藍
（攝影：PAULO FRIDMAN）在巴西的辦公室，戴維·尼爾曼（David Neeleman）踱著步子，歷數 18 年來艱辛創業歷經的種種經驗教訓。23 歲他開辦旅行社，選擇了一家剛組建的航空公司作為主要供應商。結果，航空公司很快倒閉，尼爾曼血本無歸。這次痛苦的經歷給他結結實實地上了一課：創業永遠...
-
捷藍空乘發飆事件之我見
這次空乘事件中孰是孰非，我還真有些拿不定主意了。一方面，你應該體諒那名空乘。他整天在惡劣的環境中工作，主要是近來乘客們也都越來越管不住自己。我可不是說所有乘客都這樣，但有那么幾粒老鼠屎就足以攪壞一鍋粥了。比如說上周吧，我坐美國航空公司的航班從紐約去洛杉磯，飛機準點起飛非常重要，因為我有要事在身。肯尼...
-
尖峰捷豹的新生兒
作者：Sue Zesiger Callaway同神奇車俠丹?格尼一起上路測試風格新異的新款捷豹XF。從字面上講，2009捷豹XF（2009 Jaguar XF）意味著生意。這款S-Type捷豹的繼任者將成為福特入主后首款奔馳上路的捷豹車，同時它還是說服印度塔塔汽車公司（Tata motors）相信這...
-
超越輪胎
最近七年，葉菲經歷了自己職業生涯中一段難忘的時期，在大約2,500天里，他在米其林的職務變更過三次。自2000年加入米其林后，葉菲負責過銷售、市場、戰略和整體運營。2017年，他的職位從米其林中國轎車及輕卡輪胎替換市場部副總裁被調往法國總部，履新一個他“從未想到”的崗位——負責全球兩輪業務線，也就是...
-
超越輪胎
米其林大中華及蒙古區總裁兼首席執行官葉菲。圖片來源：COURTESY OF MICHELIN最近七年，葉菲經歷了自己職業生涯中一段難忘的時期，在大約2,500天里，他在米其林的職務變更過三次。自2000年加入米其林后，葉菲負責過銷售、市場、戰略和整體運營。2017年，他的職位從米其林中國轎車及輕卡輪...
時間：
作者：
關鍵詞：
