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          • 中國企業出海,需要“慢”下來

            財富中文網 2023-12-19 03:30 發現相似文章

            在中國企業不斷加速全球化的今天,“走出去”遇到了哪些新的變化和挑戰?中國出海企業應該加快腳步攻城略地、還是放慢速度調整節奏?如何在出海的新階段少交學費?12月8日,在上海舉辦的2023年《財富》MPW女性峰會上,《財富》新媒體執行主編謝菁煒和幾家出海企業的代表,圍繞“跨越山?!獜碗s環境下,重塑全球...

          • 醫藥2023,在反腐、出海和病毒中漂流

            精選 2023-12-30 10:00 發現相似文章

            2023年,中國醫藥領域面臨反腐風暴、資本寒冬、醫保談判趨于常態化、人口負增長等挑戰。但2023年也是中國藥企出海元年,多款新藥成功闖關歐美市場獲批上市,對外授權合作金額再創新高。在疫情中賺取了巨額利潤的一些藥企轉身做起了LP,以期更高效地使用現金流。...

          • 在被速度統治的時代,我們需要一份“慢”書單

            謝菁煒 2026-03-08 11:10 發現相似文章

            又是一年三月,由商界女性領導者共同呈現的年度書單如約而至。今年的書單匯集了12位企業創始人、跨國公司高管與投資人推薦的16本書。讓人意外的是,這份書單的“商業濃度”很低。相反,它引導讀者離開交易與績效的戰場,走向更廣闊、更深遠之處,重新學會看世界,看自己。2026年,速度仍是這個時代的底色。所有人都...

          • 中企去海外,是否“狼來了”

            趙永升 2013-11-21 12:13 發現相似文章

            中國企業出海并購,其實算不得什么新鮮事了,盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日,復星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權,作價7.25億美元;今年6月,大連萬達集團宣布投資近7億英鎊,在倫敦核心區建設一家五星級酒店;萬達繼去年收購美國...

          • 這家車企如何在激蕩變局中驅動未來?

            特刊 2024-11-13 01:18 發現相似文章

            你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車(BEV)或插電式混合動力汽車(PHEV),它們都常見于城市的每條街道。根據全國乘聯會秘書長崔東樹發布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析,僅通過今年10月的零售、批發、生產...

          • 特斯拉的超級工廠,進展超級慢

            Christiaan Hetzner 2021-06-19 01:50 發現相似文章

            特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克是出了名的急于求成,但他也許要到2022年初,才能夠等到第一輛電動跨界車從德國的裝配線生產出來。因為從銷售許可證到潛在的勞資糾紛,這家工廠遇到了一個又一個麻煩。幫助推動該工廠建設的勃蘭登堡州經濟部部長表示,如果特斯拉工廠可以于馬斯克在柏林選址后的兩年多一點的時間里開始運...

          • 2023年出海中企如何彎道超車?

            特刊 2023-06-01 06:57 發現相似文章

            從我國加入世貿組織WTO,已經走了20年的征程,從跨境黃金期到“打群架”的今天,眼看著藍海變紅海,從“價格戰”到“智能戰”,如何在激烈的競爭中脫穎而出?Made in China被賦予的含義應該如何被改變?2023年如何快速占領這場出海長跑的內道,贏得先發優勢?四大出海必備動作,你都準備好了嗎?想融...

          • 比亞迪“出海記”

            VIVIENNE WALT 2023-04-13 03:30 發現相似文章

            繼刀片電池、易四方平臺后,比亞迪攜又一項“黑科技”亮相。4月10日,比亞迪發布了全球首個新能源專屬智能車身系統——云輦,從車身控制系統著手增強整車的安全性與穩定性。在云輦發布會上,王傳福表示,“最極端的情況下,哪怕掉了一個輪子,車輛依然可以保持平穩行駛”。對標奔馳、路虎等豪車在車身控制系統方面的性能...

          • 比亞迪“出海記”

            Vivienne Walt 2023-05-09 05:00 發現相似文章

            這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認,2022年9月,老板給他提供了一個在比亞迪新展廳工作的機會,但他對這家中國最大的電動汽車公司一無所知。“我當時的反應是:‘比亞迪?從來沒有聽說過。’”在今年3月一個下雪的早晨,正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布(Benhur Hiyabu)對我說。在賣了多年的斯巴魯...

          • 中國礦企出海開墾“荒野”,如何規避風險?

            徐曉彤 2025-10-15 11:00 發現相似文章

            身處全球供應鏈中游的中國制造業正在面對來自上下游的雙重壓力——來自下游歐美市場對ESG表現的嚴格評估與監督,以及上游礦產資源國關于“新殖民主義”的關切。這要求中國企業深度參與資源國的社區建設,在經濟收益與用行動打破“資源詛咒”間找尋平衡點。10月10日,在2025年《財富》可持續發展峰會上,浙江華友...