交通運輸部：主要網約車平臺下調抽成比例1到3個百分點

8月24日，在交通運輸部舉行的新聞發布會上，相關負責人介紹，截至7月底，各主要網約車平臺、互聯網道路貨運平臺公司均已公告下調抽成比例或會員費上限。目前來看，各主要平臺公司下調幅度普遍在1到3個百分點。...

交通部等八部門：網約車平臺企業應合理設定抽成比例上限

11月30日，交通運輸部官微發布消息稱，該部等八部門近日聯合印發《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，要求各地督促網約車平臺企業合理設定抽成比例上限，保障從業人員獲得合理勞動報酬及休息。...

人社部等：平臺企業制定抽成比例須聽取工會意見

近日，經國務院同意，人社部等多部門共同印發《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》。其中要求，企業制定修訂平臺進入退出、訂單分配、計件單價、抽成比例、報酬構成及支付、工作時間、獎懲等直接涉及勞動者權益的制度規則和平臺算法，充分聽取工會或勞動者代表的意見建議，將結果公示并告知勞動者。...

交通運輸部約談主要貨運平臺公司

9月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車4家互聯網道路貨運平臺公司進行了約談。約談要求，一要進一步提高政治站位，深入排查整治各平臺公司存在的安全風險隱患，及時化解風險，確保行業安全穩定；二要健全貨源審核制度，完善拖欠運費處理協調機制，不得惡意壓價競爭...

交通部稱強國交通App與交通運輸部無關

1月19日消息，據北京日報報道稱，國內首個國家級交通出行平臺“強國交通”已完成內測并即將上線，擁有約車、貨運、水運、航運等功能。界面新聞從交通運輸部了解到，此事與交通運輸部無關，該信息有誤。此外，有自稱在交通運輸部系統工作的微博用戶稱：“機關和下屬技術支持單位全部不知情，這就是個碰瓷的野雞公司，查了...

想做O2O？名字O了嗎？

作為當下坊間標配，各行各業言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區、美業、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業進行盤點，看...

貨車難下高速！交通運輸部：不能一刀切

4月9日中午12點，一位貨車司機發帖尋求幫助。當晚8時許，因為之前蘇州陽澄湖收費站關閉，附近的服務區又拒絕他入內做核酸檢測，健康碼突然變黃，貨車難下高速。連日來，受新冠疫情影響，長三角省市以及周邊山東等省對高速公路加強管控措施，部分收費站出入口、服務區等關閉，不少貨車司機受到影響。4月7日，交通運輸...

W. W. Grainger

排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓、利潤分紅和福利優勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業收入（百萬美元）：6,222網址：www.grainger.com ...

O2O倒下了，B2B就是風口了？

2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...

力軍車馬炮