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大韓、國(guó)泰航空客機(jī)在日本發(fā)生剮蹭事故
日本北海道當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二傍晚17點(diǎn)30分左右，大韓航空與國(guó)泰航空的民航客機(jī)在日本北海道的新千歲機(jī)場(chǎng)發(fā)生剮蹭事故。這起事故目前沒(méi)有受傷報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)，消防部門也沒(méi)有出動(dòng)。...
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國(guó)泰航空CEO：未來(lái)的飛機(jī)市場(chǎng)將是“ABC”三分天下
2024年3月28日，國(guó)泰航空的首席執(zhí)行官林紹波在中國(guó)香港的瑰麗酒店（Rosewood Hotel）舉辦的《財(cái)富》創(chuàng)新論壇上發(fā)言。圖片來(lái)源：LUCAS SCHIFRES FOR FORTUNE今年早些時(shí)候，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的一架波音（Boeing）737 Max 9飛機(jī)...
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2024年空難死亡人數(shù)為近六年以來(lái)最多
PHOTO BY KIM JAE-HWAN/SOPA IMAGES/LIGHTROCKET VIA GETTY IMAGES濟(jì)州航空（Jeju Air Co.）在韓國(guó)的事故和上周阿塞拜疆航空（Azerbaijan Airlines）的一架飛機(jī)被擊中后墜毀，使2024年成為自2018年以來(lái)商用航空空難...
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波音、空客競(jìng)爭(zhēng)可能激化
2011年，波音公司（Boeing）高級(jí)副總裁雷?康納與印尼航空公司獅子航空（Lion Air）CEO拉斯蒂?基拉那在巴厘島簽署了一份協(xié)議，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬親自參加了簽約儀式。這份協(xié)議給這家美國(guó)飛機(jī)制造商帶來(lái)了約220億美元的生意。獅子航空是急速發(fā)展的東南亞市場(chǎng)一家低成本航空公司，一直都是波音的客戶。...
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波音空客決戰(zhàn)長(zhǎng)空
雖然空客（Airbus）無(wú)疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會(huì)上空客A320neo機(jī)型拿下了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，說(shuō)明這家歐洲飛機(jī)制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會(huì)上出盡風(fēng)頭，但依然無(wú)法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機(jī)型-...
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波音空客決戰(zhàn)長(zhǎng)空
雖然空客（Airbus）無(wú)疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會(huì)上空客A320neo機(jī)型拿下了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，說(shuō)明這家歐洲飛機(jī)制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會(huì)上出盡風(fēng)頭，但依然無(wú)法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機(jī)型-...
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波音與空客的沖突根源
作者: Richard Tomlinson飛機(jī)巨頭波音公司（Boeing）和空中客車公司（Airbus）的爭(zhēng)斗已經(jīng)持續(xù)了幾十年。不久前，兩家公司又打了起來(lái)：“你拿了不正當(dāng)補(bǔ)貼！”“沒(méi)有，你才拿了不正當(dāng)補(bǔ)貼呢！”人們對(duì)此已習(xí)以為常，通常不會(huì)放在心上。然而，表面的攻訐掩蓋了雙方真正的矛盾：波音公司為了保...
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告別至暗時(shí)刻， 國(guó)泰航空在顛簸中重啟
（國(guó)泰集團(tuán)行政總裁林紹波）在出任國(guó)泰航空行政總裁短短一年中，林紹波經(jīng)歷了兩次洶涌的輿情。兩次，他都不得不走到媒體面前，表情凝重地道歉。第一次是因?yàn)閲?guó)泰空姐“毛毯事件”。2023年5月，一段流傳至網(wǎng)絡(luò)的機(jī)艙錄音中，人們能聽(tīng)到一位國(guó)泰空姐嘲笑一位乘客不會(huì)用英文要毛毯。錄音在社交媒體上激起眾怒。國(guó)泰航空迅...
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審視復(fù)興航空：一年內(nèi)兩次墜機(jī)
周三，一架載有58名乘客的復(fù)興航空飛機(jī)墜毀于臺(tái)北附近的一條河流中。鏡頭拍到了這一過(guò)程，墜機(jī)的可怕畫面迅速傳遍全球。這家臺(tái)灣第三大航空公司的安全記錄立刻遭到了質(zhì)疑，因?yàn)檫@已是該公司七個(gè)月內(nèi)的第二起機(jī)毀人亡事故了。消息發(fā)布后，公司股價(jià)下跌了近7%，不過(guò)仍然比上次墜機(jī)事故后的股價(jià)高出20%。臺(tái)灣當(dāng)局在周三...
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空客交付量強(qiáng)勢(shì)反彈，航空業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇
3月份強(qiáng)勁的飛機(jī)交付數(shù)據(jù)推動(dòng)空客（Airbus）股價(jià)走高，投資者認(rèn)為受疫情重創(chuàng)的航空業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇，并將目光投向空客驟增的訂單數(shù)量。空客表示，上個(gè)月向航空公司客戶交付了72架飛機(jī)，這個(gè)數(shù)量是去年3月份的兩倍。去年同期，由于新冠疫情爆發(fā)，各地實(shí)行封鎖政策，使航空旅行幾乎陷入停滯。當(dāng)前激增的訂單數(shù)量抵消了2...
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