廢舊集裝箱變身星巴克得來速

星巴克（Starbucks）正在美國一些城市積極推廣由廢舊海運(yùn)集裝箱改造而成的“得來速”門店，而最新的一站則是鹽湖城。上圖這個(gè)面積386平方英尺的零售店計(jì)劃于周一開業(yè)。據(jù)《財(cái)富》雜志（Fortune）5月份報(bào)道，這種集裝箱咖啡店模式源于星巴克進(jìn)一步推廣得來速門店的計(jì)劃。這家咖啡連鎖店公司未來5年計(jì)劃...

蘋果速朽，谷歌永存？

艾薩克森：谷歌比蘋果更富有創(chuàng)新精神。自從谷歌(Google)提出以32億美元收購?fù)心?法戴爾的智能家居公司Nest Labs以來的一周里，外界做出了許多褒貶不一的評(píng)論。在轉(zhuǎn)向WiFi無線連接的家用電器之前，法戴爾最出名的身份是蘋果（Apple）iPod部門的主管。因此，上周的新聞自然引發(fā)了一場(chǎng)有關(guān)蘋...

汽車品牌

大眾（Volkswagen）無論是用作其樂融融的家用交通還是莊重瀟灑的商務(wù)活動(dòng)，看到大眾Type2最新的第五代產(chǎn)品T5，你可能會(huì)有些意外——沒錯(cuò)，T5如今已發(fā)展成為了一個(gè)有著豐富車型、覆蓋各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品系列，包括Multivan多功能商務(wù)車、California露營車、Transporter商用車...

福特獨(dú)善其身

盡管通用汽車和克萊斯勒繼續(xù)調(diào)情，雷諾－日產(chǎn)也在遠(yuǎn)處觀望，但第二大汽車制造商福特不為所動(dòng)作者：Alex Taylor現(xiàn)在，美國汽車業(yè)下滑的速度比陷入流沙中的羚羊還要快，通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）成了新聞焦點(diǎn)，它們正努力達(dá)成協(xié)議，以求避免破產(chǎn)。但福特（Ford）卻無動(dòng)于衷，它確信擁有...

快公司如何破解速生速死的詛咒

這個(gè)月，成百上千心懷抱負(fù)的創(chuàng)業(yè)者參加了西南偏南大會(huì)（SXSW），為自己的初創(chuàng)公司尋找資金。有些人會(huì)成功，并繼續(xù)創(chuàng)建增長迅速、前途無限的公司。但多數(shù)公司無法長久。考夫曼基金會(huì)（The Kauffman Foundation）和《Inc.》雜志（ Inc. Magazine），對(duì)五至八年前曾經(jīng)入選該雜志...

身陷困境的索尼或?qū)⒔敌?/a>

高盛身陷賄賂泥潭

我們可能很快就會(huì)知道了。美國證券交易委員會(huì)(Securities and Exchange Commission)正在調(diào)查高盛(Goldman Sachs)和其他大銀行在與利比亞主權(quán)財(cái)富基金交易時(shí)是否違反了賄賂法。此案的問題在于高盛起初同意支付的一筆費(fèi)用（該筆費(fèi)用一旦支付就會(huì)被轉(zhuǎn)交給一個(gè)有政治關(guān)聯(lián)的...

豐田總裁身陷困境

作者：Alex Taylor III就像任何一個(gè)新手面對(duì)觀眾時(shí)一樣，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）首次亮相國會(huì)聽證會(huì)，感到焦慮也是情有可原的。然而演出成績已經(jīng)揭曉，應(yīng)該給寫演講稿和幕后指導(dǎo)的人打個(gè)不及格。與跟他同臺(tái)的助手稻葉良口（Yoshi Inaba）相比，豐田章男準(zhǔn)備不足。老練的稻葉...

駕馭動(dòng)力人生

李柏慶（Dennis Lee）的第一輛車是在自己還很年輕的時(shí)候，用打工掙來的錢買的二手奔馳。在工作了幾年，有了一定積蓄以后，他又不間斷地買了幾輛配合不同場(chǎng)合與用途的車。目前最常開的車是奔馳商務(wù)車。李柏慶是萬國表中國區(qū)董事總經(jīng)理，在他看來名車的魅力與男性天生對(duì)機(jī)械的著迷不無關(guān)系。“對(duì)不同時(shí)期、身處不同...