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新能源“干將”趙詣：頭部企業供需關系已出現逆轉
以押注新能源板塊知名的泉果旭源基金經理趙詣近日表示，春節以后，無論是光伏組件，還是鋰電池產業鏈，需求和排產都出現快速增長。他認為，新能源產品的價格在2023年出現腰斬后，會使得需求增加，供需正在逆轉，一些頭部企業的競爭力會逐漸體現在財務報表上。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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飽受惡性通脹之苦，委內瑞拉打算這么干
委內瑞拉準備發行一種叫做主權玻利瓦爾的新貨幣來應對眼下的惡性通脹，這種新貨幣綁定的是該國的加密貨幣石油幣，目標是把現有貨幣面值去掉5個0。總統尼古拉斯·馬杜羅于7月26日宣布新幣的實施日期為8月20日，稱委內瑞拉需要“經濟革命”。需求十分迫切。自馬杜羅2013年上臺以來，委內瑞拉一直飽受惡性通脹之苦...
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特斯拉Model Y全系漲價5000元
4月1日，特斯拉中國官網顯示，Model Y售價上調至263,900元，Model Y長續航版售價上調至304,900元，Model Y高性能版售價上調至368,900元，漲價幅度均為5000元。...
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華為系超級IPO或開始浮出水面
成立近六年后，華為車BU（智能汽車解決方案BU）終于迎來對其自身以及整個新能源汽車行業發展都堪稱里程碑的歷史性時刻。8月19日晚間，長安汽車發布公告稱，聯營企業阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司10%的股權，交易金額為115億元。這意味著華為車BU估值達到1150億元，也是這一備受矚目...
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六部門發布新能源重磅指導意見，有哪些投資機會？
近日，國家發展改革委等六部門發布關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見。意見提出，大力實施可再生能源替代，堅持統籌謀劃、安全替代；供需統籌、有序替代；協同融合、多元替代；科技引領、創新替代。...
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親歷北京車展：新能源汽車拐點已至
4月25日，我作為媒體受邀參加第十八屆北京國際車展，這是一次史無前例的全球汽車盛會，來自全球十幾個國家、100多個汽車品牌參展，媒體日當天海內外兩萬多名記者來到這里架起“長槍短炮”爭相報道。時隔四年，北京國際車展再次回歸，展會還是老地方，可是中國汽車市場早已“換了人間”。2020年，中國新能源汽車零...
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經歷2022年狂飆后，鋰價為何跌跌不休？
作為電動車核心部件——動力電池的關鍵原材料，鋰因車而興，在2022年卻比車還值錢，整個新能源汽車產業鏈都在為礦主們打工，鋰加工被馬斯克譽為“印鈔許可證”。根據各家上市公司前不久披露的年報，天齊鋰業賺了241.2億元，贛鋒鋰業賺了205億元，而反觀新能源汽車龍頭比亞迪在2022年也就賺了166億。但有...
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日系汽車在中國市場的困獸之斗
本周四，日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對兩家其在中國的汽車工廠的生產進行調整：廣汽本田計劃10月關閉年產能為5萬臺的第四生產線；東風本田計劃11月將年產能為24萬臺的第二生產線停產休業。目前本田在中國擁有7條汽車整車生產線，合計年產能為149萬臺。調整后本田在中國的汽車總產能由149萬臺變為12...
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多家車企宣布降價或變相降價
4月1日，多家車企宣布降價或變相降價，幅度在5000元至2萬元不等。不過，在國內車市“價格戰”硝煙四起之際，特斯拉來了一波反向操作，逆勢漲價：Model Y全系漲價5000元。...
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