-
王傳福：華為手機大部分是比亞迪造的
6月9日，在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福被問到比亞迪會造手機嗎？王傳福回應(yīng)，“華為手機是我們造的。金屬框90%都是我們造的，代工就是整個加工組裝也是我們做的。”...
-
王傳福，哭了
8月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動開始，回顧比亞迪造車近20年，在技術(shù)路線選擇、研發(fā)投入上，都曾經(jīng)歷“至暗時刻”。王傳福談及創(chuàng)業(yè)艱辛，在現(xiàn)場幾度失聲哽咽，并稱“曾經(jīng)，我們也害怕等不到春天”。...
-
李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
-
造車太火！郭臺銘這次"牽手"李書福
這幾天，國產(chǎn)車“一哥”大動作不斷。本周一，吉利剛宣布完與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系要一同造車，又牽手富士康，要跨入汽車代工生產(chǎn)行業(yè)。 1月13日下午，吉利控股集團微信公眾號公布，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司。...
-
造車，造夢
李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
-
曾毓群王傳福，聯(lián)手投了杉杉鋰電：估值超100億
4月19日，杉杉股份公告稱，控股子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司完成增資，除了杉杉股份全資子公司寧波杉杉新能源，還引進了四位戰(zhàn)略投資人——問鼎投資、比亞迪、寧德時代以及中國石油旗下昆侖資本。其中問鼎投資背后出資人，是寧德時代。至此，杉杉鋰電完成首輪融資就躋身獨角獸公司行列，投后估值為118.2億元...
-
迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達(dá)爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經(jīng)過一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
-
李書福造手機要實現(xiàn)了？吉利將大手筆收購魅族79%股權(quán)
吉利進軍手機產(chǎn)業(yè)有了實質(zhì)性進展。根據(jù)公示信息，星紀(jì)時代已與魅族以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，星紀(jì)時代擬收購珠海魅族79.09%的股權(quán)。星紀(jì)時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審批手續(xù)，交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中。針對上述星紀(jì)時代與魅族的具體戰(zhàn)略投資事宜，珠海魅族方面表示：“交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中。...
-
王傳福提議2億元回購股份
12月6日午間，比亞迪公告宣布，當(dāng)日收到《關(guān)于提議比亞迪股份有限公司回購公司A股股份的函》，提議人為公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福。按照王傳福提議，比亞迪將以自有資金2億元，通過集中競價交易方式回購部分公司A股股份。12月6日，比亞迪收報201.19元/股，上漲2.47%，為一個月以來最大漲幅。...
-
“一手造車，一手造星”，吉利為何如此執(zhí)著要“上天”
2022年6月2日12時00分，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，伴隨著一陣讓視野模糊的烈焰，吉利未來出行星座首軌九星成功發(fā)射。作為中國首家一手造車+一手造星的企業(yè)，衛(wèi)星項目不僅為吉利未來出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還將為自動駕駛、海洋、無人機、物流、測繪等領(lǐng)域提供全方位服務(wù)。實際歸根結(jié)底，對于吉利來說，不管是衛(wèi)星、...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
