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          • 蔚來李斌:毛利率看齊特斯拉,明年上半年將推五款新車

            精選 2022-11-11 09:30 發現相似文章

            蔚來汽車創始人、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,至明年6月,將有8款車型在售。李斌透露,管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛。從毛利率看,蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...

          • 蔚來困局難破

            楊波 2024-03-07 12:05 發現相似文章

            蔚來2023Q4的財報總體而言表現不佳,尤其是產品毛利率和公司凈虧損,都遠不及市場預期。不過正因為蔚來2023年整體表現很慘,在本就較為悲觀的預期之下,蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

          • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

            精選 2021-01-11 06:28 發現相似文章

            1月10日,在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV。”他認為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場。”...

          • 昔日“王者”失速,新勢力車企格局生變

            劉蘭香 2025-08-23 01:12 發現相似文章

            中國三大造車新勢力在資本市場上正經歷著一場殘酷的分化。蔚來、小鵬股價節節攀升之際,昔日“王者”理想卻獨自深陷下滑漩渦。這一反差預示著在新能源汽車競爭加劇之際,新勢力陣營內部或許也將開啟新一輪的洗牌。截至8月22日,過去一個月里,三家車企在港股市場表現懸殊:蔚來和小鵬均累計漲約25%,而理想則累計跌約...

          • 2024,誰來拯救蔚來

            楊波 2024-01-11 06:40 發現相似文章

            2024年是李斌造車的第十個年頭,造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年,用個形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對于一家上市企業來說,幾乎是已經判了“死緩”,從最新曝光的李斌內部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

          • 蔚來李斌:和特斯拉是“競爭隊友”,芯片短缺三季度會緩解

            精選 2021-04-08 09:40 發現相似文章

            近日,蔚來創始人李斌表示,大家經常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優秀的、不同價位區間電動汽車企業,其實都是“競爭隊友”。...

          • 痛失自動駕駛大將,李斌再添新煩惱

            精選 2022-04-08 10:00 發現相似文章

            據報道,蔚來助理副總裁、自動駕駛系統工程負責人章健勇將于近日離職。據悉,章健勇離職后將投身于自動駕駛領域的創業浪潮,且蔚來資本有意投資章健勇的創業項目。上月底,多位知情人士表示,原小鵬汽車自動駕駛產品總監黃鑫已經加入蔚來。對上述消息,蔚來暫時還未有正式回應。高管變動的蔚來,自動駕駛業務研發一波三折。...

          • 蔚來將推新品牌對標特斯拉,價格或低于Model 3

            精選 2021-08-12 11:01 發現相似文章

            8月12日早間,蔚來汽車創始人李斌在2021財年第二季度財報電話會上表示,蔚來將通過新的品牌進入大眾市場。李斌談到,希望該品牌在價格上比特斯拉更低,但體驗會超越后者。第二季度財報顯示,該公司第二季度營收為84.5億元,同比增長127%,但該公司依然虧損。...

          • 蔚來全系車型降價!李斌回應

            精選 2023-06-12 07:00 發現相似文章

            6月12日消息,蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時,老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車,或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示,這次調整內部討論了很久,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個人都滿意。...

          • 四年虧損50億美元,蔚來正在為生存而戰

            彭博社 2019-10-11 05:30 發現相似文章

            虧損50億美元,特斯拉大概用了15年,而有中國特斯拉之稱的蔚來汽車僅用了四年。虧損仍在繼續。此前兩位分析師的平均預期顯示,總部設在上海的蔚來于9月下旬披露的第二季度業績將再次出現虧損,具體數字為26億元(3.69億美元),日均虧損在400萬美元左右。蔚來得到了科技巨頭騰訊的支持。加上第二季度的虧損,...