蔚來被曝已獲得獨立造車資質(zhì)

12月4日消息，蔚來已獲得獨立生產(chǎn)資質(zhì)，并有望今日官宣此消息。包括沈斐、黃鑫在內(nèi)的多位蔚來高管紛紛表示，今日將見證歷史、微博暫時停更。另外，經(jīng)查證，蔚來出現(xiàn)在了工信部的“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”中。...

蔚來手機或一年后實現(xiàn)上市？

7月31日，微博名為“碳粉說電池不胖”的博主發(fā)文稱，“蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機，價格比蘋果便宜，盲猜會在7000元以上”，并稱發(fā)布內(nèi)容為“7月31日常州面對面碳粉總結(jié)版”，“斌哥面對面信息量很大。” 事實上，早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機，且已初步搭建手機業(yè)務部門，更多的人...

The Informant: 'I thought I was bulletproof'

Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

蔚小理造芯，風格各異

三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣玉{駛芯片進行調(diào)研。晚點獨家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團隊，同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人，正在開發(fā)對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...

節(jié)流，能否拯救蔚來？

一向“燒錢不眨眼”的蔚來，進入2025年后終于開始計算每分錢的用途。但面對已是“刺刀見紅”的市場競爭，在節(jié)流與融資之外，蔚來自身的“造血”能力或?qū)⒂瓉碚嬲目简灐?月11日，沉寂已久的蔚來股價迎來暴漲。港股一度漲超12%，收盤時漲幅接近10%。但目前股價已不及2022年初登港股時高點的五分之一。從消...

力軍車馬炮

華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？

一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...

問界、理想終端互掐，L7“開”到華為門口

作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場之一，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店，在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區(qū)域，唯獨沒有理想。但就在這個周末，華為門店正對著的區(qū)域，已見縫插針的新辟出了一塊展示臺，上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...

小米為什么不造車？

幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發(fā)布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關(guān)集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道。“集團一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒...

昔日“王者”失速，新勢力車企格局生變

中國三大造車新勢力在資本市場上正經(jīng)歷著一場殘酷的分化。蔚來、小鵬股價節(jié)節(jié)攀升之際，昔日“王者”理想?yún)s獨自深陷下滑漩渦。這一反差預示著在新能源汽車競爭加劇之際，新勢力陣營內(nèi)部或許也將開啟新一輪的洗牌。截至8月22日，過去一個月里，三家車企在港股市場表現(xiàn)懸殊：蔚來和小鵬均累計漲約25%，而理想則累計跌約...