電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

力軍車(chē)馬炮

Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

電動(dòng)汽車(chē)狂人迎來(lái)勝利時(shí)刻

難道還有比羞辱嫉恨者更能讓埃隆?穆斯克高興的事情嗎？上周三，穆斯克出席了D11科技大會(huì)。他現(xiàn)在正熱衷于經(jīng)營(yíng)一家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司，而這樣的公司目前已經(jīng)為數(shù)不多。最近，他公司的股票剛剛突破百元大關(guān)。他最喜歡挑戰(zhàn)那些說(shuō)他做不到的人。“我們的敞篷車(chē)還沒(méi)有面世的時(shí)候，他們說(shuō)，你們不可能讓汽車(chē)跑起來(lái)。等我們做到...

我為車(chē)狂

《財(cái)富》（中文版）-- “叫我鷺總、浮古古，還是高鷺都可以。它不過(guò)是一個(gè)不同環(huán)境的代號(hào)，我都習(xí)慣。只要讓我做我喜歡的事，其他沒(méi)有那么重要。我最喜歡的就是汽車(chē)，那是我的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想是從我小時(shí)候種下的。”80后的高鷺，健康、活力無(wú)異于其他同齡的80后，他是浮古汽車(chē)（中國(guó)）的總裁，更是中國(guó)內(nèi)地最年輕的古...

全固態(tài)電池“iPhone4時(shí)刻”臨近？

中國(guó)新能源汽車(chē)及電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)之際，被譽(yù)為新能源電池“終極解決方案”的全固態(tài)電池研發(fā)速度也明顯加快。近期，華為硫化物固態(tài)電池專利曝光，寧德時(shí)代試制樣品并將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超1000人，太藍(lán)新能源和長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布具有突破性的無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)，全球首條GWh（Gigawatt-hou...

那一刻藝術(shù)只屬于你

文化生活是當(dāng)代都市轉(zhuǎn)型中變化迅速的一塊。評(píng)判一座超級(jí)都市國(guó)際化和先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)遠(yuǎn)不止于基礎(chǔ)建設(shè)水平和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，而明顯地走到了一個(gè)更深的地步——城市結(jié)構(gòu)的復(fù)合性，以及管理復(fù)雜多元文化的能力。這點(diǎn)上，相信人們不難感受到，近些年中國(guó)的大城市都在絞盡腦汁做文化的文章。每個(gè)地方都要想辦法建立“文化名片”。一...

運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD

作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...

廣汽的創(chuàng)新“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...