中國在全球經濟中的重要性在此次疫情中更加凸顯。

過去數十年間，中國廉價的勞動力和物料成本吸引了全球各地的公司。而目前，隨著新冠病毒的快速蔓延，中國工廠延遲開工，從汽車到服裝的各個行業都受影響，產量和交貨量都將下降。

病毒甚至影響到了一個始料未及的領域：美國的家具商。

“我們從各家制造商和供應商處獲悉，由于隔離的需要，中國的‘春節’假期將延長至少一周。”位于佛羅里達州的El Dorado家具公司首席信息官赫蘇斯·卡波說。“有些產品我們將會缺貨。如果這種狀況持續，我們就得另外去尋找貨源。”

上周，一些中國工廠已經開始復工，但由于確診病例持續上升，尚不清楚多久以后各家工廠才能完全正常開工。

卡波預測，發貨的延遲可能會長達一個月，還得看病毒傳播的情況。

“對于不可預見的情況，我們有一個緩沖期，但如果我們持續面臨延期，我們將沒有足夠庫存，或許我們得在美國國內采購了，”內飾零售商City Furniture的全球采購副總裁杰姆森·迪恩說。“我們預測，這一情況會對我們的業務造成實質性影響——只是嚴重程度還不好說。”

新冠病毒的爆發使得全球最大的出口國中國陷于停頓，并切斷了全球的供應鏈。為了控制病毒的傳播，武漢已經封城，很多地區臨時關閉了工廠。與此同時，一些國家發布了對中國的旅游限制令，一些大公司比如馬士基減少和取消了發往中國港口的運輸船只。

目前，多個行業內的公司告訴投資者，要為新冠病毒造成的影響作好準備。運動休閑品牌安德瑪對交貨延期做了預警，日產的一家日本工廠由于缺少中國產的零部件而停工。

除了汽車工業和折扣零售業，分析師們特別指出家具和家裝公司面臨供應鏈中斷的高風險。最近的簡報中，富國銀行提到了At Home和Wayfair，而摩根斯坦利加上了Floor&Décor Holdings和Lumber Liquidators，這些公司都需要相當比例的中國貨源。

“目前庫存情況還不錯，因為各家公司都趕在關稅實施和中國新年之前備貨，”富國銀行證券分析師做了一份調研，周二愛德華·凱利提到了零售商的總體情況，但調研團隊補充說：如果這種影響再持續數周，消費者或將在未來60至90天內看到斷貨的告示牌。

問題在于，要重啟“世界最大工廠”將是更為痛苦和漸進的過程，遠非簡單地設定一個日期。City Furniture的一些中國供應商本周重啟了機器，但還不能發到美國店里。而供應商自己的前端供應商——比如物料和膠水制造商——可能還也還沒有開工。

分析師們也很擔心，全產能開工到底還要多久。中國的制造業依賴于外地工人回來開工生產，但由于疫情的持續，工人們或許選擇不回工廠。

“最終，如果這種情況長期持續，會比關稅試圖取得的效果還要快，零售商們的采購將轉移到其他國家，甚至美國國內，”卡波說。

盡管家具公司和裝修公司說，對行業的影響還需觀望，經濟學家和建筑公司卻在一刻不停的關注事情發展的動態。

“我認為受影響程度取決于該流行病的延續時間，”Case Architects and Remodelers的首席執行官布魯斯·凱斯說。“短期內，到目前為止還沒有影響。但如果病毒傳播持續，庫存將被耗盡，我們將看到供應短缺和價格上漲。”

幸運的是，家具零售商的護城河，可能比其他高庫存流轉率的零售商寬一些。卡波預測，他的大部分產品足以幫他度過未來90到120天。新冠病毒對公共家用品零售商比如Wayfair和At Home的影響，還有待觀察，他們的收入報告也要晚些時候出來，Wayfair將在2月28日公布，At Home將在3月25日公布。

然而，對于新冠病毒造成的長期影響，各家公司則都在重復一句話：我們還不知道。新冠病毒常被拿來與2003年的非典病毒爆發相比較，但與2003年不同的是，現在的中國是全球貿易生態系統的中心。

唯一確定的事：當中國公司重新上線，全球貿易錯綜復雜的線路重新插電，全球的公司將面臨物流的惡夢，因為他們都會加速處理積壓的工作和賬目。（財富中文網）

譯者：宣峰