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          CEO日報:《財富》最新數據:此次失業潮中,黑人失業率是白人兩倍

          CEO日報:《財富》最新數據:此次失業潮中,黑人失業率是白人兩倍

          財富中文網 2020-06-08
          紫金礦業38.83億收購巨龍銅業股權, 控制國內一半銅資源;網易丁磊選擇在快手直播帶貨,曾與抖音接觸;醫藥史上最大并購!醫藥巨頭阿斯利康被曝洽購藥企吉利德

          【財富精選】

          《財富》最新數據:此次失業潮中,黑人失業率是白人兩倍

          美國今年遭遇了前所未有的經濟沖擊,有色人種受到的打擊比白人更加嚴重。

          財富Plus精選評論:

          [ 阿咋呀阿咋 | 一條會暴富的咸魚 ]
          勞工統計局發布的數據顯示,5月美國非農就業人數增加250萬,失業率降至13.3%,遠超預期。但5月黑人的失業率卻從4月時的16.7%上升至16.8%,創下逾十年來的最高水平。相比之下,5月美國白人的失業率從4月時的14.2%降至12.4%。

          黑人貧民社區到現在普遍存在幾個嚴重的社會問題:一是高犯罪率,二是中小學生的高輟學率,三是黑社會幫派團伙橫行,四是單親家庭比例高,五是許多人對國家福利制度的高度依賴。以上述社會問題為特征的底層黑人社區文化模式與白人主流社會的新教價值理念和行為規范存在明顯距離。新冠沖擊導致的失業率大增情況,在獲取救助福利及復工補助的時候,白人是首先考慮的,裁員卻是黑人們首當其沖。美國的種族歧視在各時代黑人努力平權下有改變嗎?有改變的。消失了嗎?喬治·弗洛伊德之死說明了一切。

          [ Trump-loving China | 窮則獨善其身,達則兼濟天下 ]
          美國其實沒有什么同性戀,女權,種族歧視的矛盾,有的只是無產階級和資產階級的矛盾。但政府卻可以的劃分的他們,每一個組織都在為自己的利益及其信奉的東西斗爭,這就成了美國政府轉移矛盾的手段。要想真正把抗議變為革命,需要一個真正的無產階級同盟/被壓迫者同盟。美國這樣一個稱霸了上百年的國家究竟是能“再次偉大”,還是在人類歷史中曇花一現,我們拭目以待。

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          紫金礦業38.83億收購巨龍銅業股權, 控制國內一半銅資源

          紫金礦業正在進一步鞏固國內銅霸主地位。根據6月7日晚間公告,紫金礦業擬通過全資子公司西藏紫金,擬以現金方式出資38.83億元收購巨龍銅業50.1%股權。 巨龍銅業合計擁有銅金屬量為795.76萬噸,伴生鉬金屬量合計37.06萬噸,同時斑巖體中還存在大量的低品位銅(鉬)資源。年報表明,截至2019年底,紫金礦業銅資源儲量約 5725.42萬噸,約為國內總量的50.03%。而同期全國銅儲量為11443.49萬噸。 這意味著,此番收購巨龍銅業,紫金礦業控制的銅資源儲量將上升至6521.18萬噸,占國內總量的比例達到56.99%,巨頭地位進一步凸顯。

          財富Plus精選評論:

          [ 開花土豆 ]
          目前紫金礦業已掌控了國內銅礦資源儲量的半壁江山,此次大刀闊斧出資收購巨龍銅業,必將進一步提升其在行業內的資源掌控程度。我國很多銅礦資源都集中在西北山地和高原地區,貼近紫金銅礦的地理戰略布局,紫金銅礦也有資金能力和技術條件在高原極寒條件下進行開采作業。

          可以預見,行業巨頭積累了更多的資本和技術,未來國內礦產資源的集中度將進一步加劇,而中小銅礦企業可能面臨著更嚴峻的生存環境,行業資源將得到進一步整合。


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          網易丁磊選擇在快手直播帶貨,曾與抖音接觸

          36氪從多位消息人士處獲悉,網易CEO丁磊將在快手直播帶貨,首次直播日期在6月11日,值得注意的是,網易正式回歸港股掛牌上市也在這一天。 36氪就此事向快手求證,對方表示不予置評。 消息人士告訴36氪,丁磊本人將入駐快手并用其個人帳號進行直播帶貨,但36氪目前還未能在快手上搜到其帳號。據悉,這次合作主要由快手商業化部門和網易嚴選部門推動,丁磊首次直播帶貨也以網易嚴選商品為主。

          財富Plus精選評論:

          [ 夏沐子 ]
          2020年可以說是電商直播帶貨“元年”了,這個領域如今不僅各路網紅出沒,明星也開始直播帶貨創收。連企業高管也開始親自下海帶貨。

          能看到,第一波出來帶貨的企業家一般都是在公眾面前有辨識度,比較有特色的CEO。比如“拼命三娘”董明珠,還有一直以呼吁放開計劃生育為己任的梁建章,以“佛系”形象著稱的張朝陽。現在又輪到了丁磊,網易丁磊以其各式各樣的日常“摳門”段子聞名于互聯網圈,丁磊帶貨估計也有很多觀眾前來捧場。不過企業家帶貨也要符合自己的公眾形象和人設,比如馬云出來親自帶貨,效果就沒有那么討喜,說不定還會像在B站上一樣挨罵。

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          醫藥史上最大并購!醫藥巨頭阿斯利康被曝洽購藥企吉利德

          英國醫藥巨頭阿斯利康有意收購擁有治療新冠潛力藥物瑞德西韋的美國藥企吉利德? 據彭博社6月7日援引知情人士消息稱,阿斯利康與吉利德上個月就潛在的收購事宜進行了初步接觸。如果實現交易,這將成為有史以來最大的制藥企業交易。 澎湃新聞就此向阿斯利康公關人員求證,對方回答:“不知道。”截至發稿,吉利德科學方面尚未對此作出回應。

          財富Plus精選評論:

          [ 我與春風皆過客 ]
          在這段時間里,兩大醫藥巨頭可能合并絕對是超級重磅消息。吉利德旗下的抗病毒藥物瑞德西韋臨床試驗均表現良好,被視為目前最有希望用于治療Covid-19病毒的藥物。阿斯利康也在積極投入新冠病毒抗擊,據悉其疫苗也有望在6月進入 III期臨床試驗。如果阿斯利康收購了吉利德,則將獲得從疫苗到治療藥物的全方位新冠病毒治療管線。

          據彭博社數據,今年全球并購交易量下降了約45%,4月和5月的交易總額幾乎不超過1000億美元,是至少22年來交易額最低的兩個月。兩大醫藥巨頭的這樁收購案如若成行,無疑也將提振低迷的投資并購市場。

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          滴滴正式入局貨運市場,App導航欄凌晨加入“貨運”業務

          6月8日凌晨,滴滴出行App頂部導航欄默默更新出了“貨運”字樣,并同步上線了“開城打call進行時”活動,用戶可選擇城市投票。包括杭州、廣州、北京、天津、深圳等10個城市均在列,這也進一步證實了滴滴即將上線貨運的消息。 對于即將上線貨運業務一事,滴滴方面予以確認。但是對于具體的上線時間、運營模式等問題,截至36氪發稿前,滴滴并未給出回復。

          財富Plus精選評論:

          [ Trump-loving China | 窮則獨善其身,達則兼濟天下 ]
          滴滴在事實上已經形成了行業的壟斷,未來在如何規范好司機的行為,以及如何避免壟斷造成的價格大幅度變化上,都需要下功夫,也需要全社會的共同監督。讓科技利民的作用發揮的更好,也讓大企業能建立起一套完整的服務、監督以及賠償體系,實現雙贏。

          [ 殼子 ]
          其實即時貨運這個領域,入局者甚眾,我們熟悉的已經有貨拉拉、58、已經名字頗為搞笑的快狗打車了。

          滴滴入局這個領域、無非是為了增加一個盈利渠道。就跟疫情期間滴滴曾經嘗試進入外賣領域一樣。但是就像文中所說,貨運領域也有其自身的局限。比如需求低頻、標準化難定、司機端難教育、C端低頻小B端難留存等問題困擾,比如疫情期間貨拉拉就有負面新聞爆出來,有司機在搬家中向客戶漫天要價。整個行業還有很長的路要走。

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          京東今日開啟公開發售,最高公開發售價定為每股236港元

          6月8日早間,京東集團-SW(09618.HK,下稱“京東”)發布公告宣布,將于6月8日至6月11日招股,擬全球發售1.33億股,其中香港公開發售占全球發售初步提呈的發售股份總數5%(可予重新分配),國際發售占全球發售初步提呈的發售股份總數95%(可予重新分配及視超額配股權行使與否而定),預期將向國際承銷商授出15%超額配股權,公開發售價將不超過每股香港發售股份236.00港元。預期公司A類普通股將于將于2020年6月18日上午九時開始買賣,每手50股。 對于此次回港上市的募資金額,6月5日,據彭博報道,京東尋求通過在港上市募資至多40.5億美元。

          財富Plus精選評論:

          [ 三里尋煙 ]
          隨著中美關系緊張態勢蔓延到資本市場,中國公司越來越擔心自己會成為日益敵對的美中關系的犧牲品。特朗普前幾天更是宣布對在美上市的中國公司展開調查,并于上月命令美國主要聯邦政府養老基金不要投資此

          美國監管政策趨嚴加大了中國公司赴美IPO的不確定性,也將打壓已上市中概股估值倍數。對于新經濟公司來說,這無疑是極端不利的。隨著美中緊張局勢升溫,這可能是一波中國公司赴港募資潮的開端。

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          美股為何不顧一切大漲?華爾街看重的是未來

          華爾街目前基本上摒棄了2020年的盈利表現,轉而把目光投向更光明的未來。

          財富Plus精選評論:

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          乘坐公務機的新體驗:不再奢華、安全第一

          與商業飛行相比,公務機行業受疫情影響相對較輕。

          財富Plus精選評論:

          [ 相忘于江湖 | 關注中國產業經濟的“智識分子” ]
          新冠帶來的旅行封鎖,對航空業的打擊是致命的,但從這篇文章看來,似乎公務機并沒有受到太大的影響。

          比如文中介紹:VistaJet運營的是超中型和大型飛機。如果是3至4個乘客同乘一架超中型客機,或者不超過7名乘客乘坐同一架大型客機,那么保持合適的社交距離是可以做到的。可想而知,在這樣的社交距離之下,只要飛機上做好防護和相關的消毒措施,自然是很安全的,不禁讓人贊嘆一下金錢的力量。

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          麥肯錫:經濟形勢會怎么走?讓歷史告訴未來

          本文作者麥肯錫北美董事長加里·平庫斯和麥肯錫全球研究所的合伙人斯里·拉瑪斯瓦米相信,如果我們以歷史為鑒,那么隨之而來的就會是社會改革。

          財富Plus精選評論:

          [ 南城樵夫 ]
          猶記得這場公共危機剛開始的時候,大家并沒有預料到會造成這么大的影響。新冠到來的市場波動和經濟停擺不斷被拿來與2008年金融危機對比、與美國三十年代大蕭條對比,如今居然開始看到將其與二戰相對比。

          新冠導致的經濟停滯對所有的大型經濟體都帶來了巨大的沖擊。也有分析者認為,這將引發家庭和企業的結構性回應,從而加強經濟停滯的力量,比如整條收益率曲線的利率都陷在零水平,這是比較危險的一個趨勢。

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          支持黑人運動引消費者不滿,貝索斯:我的立場不會改變

          周五,亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯在Instagram上發布了一張與消費者郵件溝通的截圖,表達了自己對“黑人命也是命”運動的支持。 截圖顯示,這名消費者稱亞馬遜在網站上傳遞出支持該運動的信息“令人不安”和“反感”。這名消費者還寫道:“所有生命都是命!” “我不同意你的說法,”貝索斯回信說,“’黑人命也是名‘并不意味其他人的生命就不重要了。黑人的生命也很重要,這是針對種族主義而言的,是針對黑人在我們的執法和司法體系中面臨不成比例的風險而言的。”

          財富Plus精選評論:

          [ 徐栩 ]
          Black Lives Matter是對的,All Lives Matter也是對的。但是當社會的天平出現了傾斜,一個群體遭受了嚴重的不公,這時候還強調“ALL”的重要性,就有模糊重點,漠視不平等之嫌。

          就像如今的“女權”,真正的女權強調的是男女平等,并不是女權要壓倒男權,但就是由于社會存在男女不平等,女性地位、資源、待遇低于男性,才會喊出“女權”口號。

          Black Lives Matter也是如此,是一種以社會輿論呼吁彌補現有不公正的做法。

          [ 君延 ]
          美國還沒有走出新冠的陰影,如今又遇上了佛洛依德事件。

          雖然平權運動在美國延續多年,但是奈何種族歧視,作為美國建國以來的“舊疤”,其中暗藏的矛盾根深蒂固,就像一個不定期的炸藥包。這次引起的騷亂,絡繹不絕的抗議者們,也在逼著美國知名的企業家們戰隊,貝索斯是其中一個,扎克伯格也是其中一個。前幾天剛看到,扎克伯格手下的幾名高級職員公開批評扎克伯格拒絕就特朗普有爭議的帖子采取行動,還有些Facebook員工舉行了“虛擬罷工”。隨著事態擴大,這樣的事情還會越來越多。

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