延誤數年，損失數十億美元，多個油氣管道項目還是被叫停
Eamon Barrett
2020-07-14
美國管道制造商經歷了糟糕的一周。或者說是糟糕的一年。
周一，一位聯邦法官命令達科他輸油管道（Dakota Access Pipeline）項目暫停，等待新一輪環境評估。同一天，美國最高法院拒絕向Keystone XL管道項目發放繼續施工所需要的環境許可。這兩個管道項目因為環保運動的阻力延誤了數年，已經損失了數十億美元。
上周日，美國最大的兩家公用事業公司道明尼能源（Dominion）和杜克能源（Duke Energy）也取消了600英里長的大西洋沿岸管道（Atlantic Coast Pipeline）計劃。環境訴訟和延期導致該計劃的預期成本從50億美元增加到80億美元。
5月，紐約州拒絕發放簽發清潔水許可，導致兩個天然氣管道項目被叫停。紐約州環境保護廳（DEC）表示，水下管道施工可能在紐約港造成污染，例如排放水銀等污染物。
提出建設紐約州管道的國家電網公司（National Grid）已經在討論用卡車運輸石油和天然氣，作為替代交付系統。但這種做法同樣存在問題。據菲沙研究所（Fraser Institute）統計，卡車每運輸一百萬桶石油發生漏油的概率最高。實際上，管道是最安全的，漏油率最低。但在環境保護方面，發生漏油會毀掉一切。
建設全新管道的目的是增加化石燃料供應，這與氣候變化方面的共識相左。后者呼吁減少對高碳排放的化石燃料的依賴。紐約州環保廳在拒絕國家電網的管道建設計劃時，就是給出了這樣的理由。
該部門認為，長期使用天然氣不符合紐約州2019年頒布的《氣候領導與社區保護法案》（Climate Leadership and Community Protection Act）。該法案規定，紐約州所有行業在2050年之前實現減排85%。
隨著可再生能源成本降低和碳排放的代價日益昂貴，對化石燃料的需求將會下降。有人認為對化石燃料的需求已經達到了最高峰，但在疫情結束之后，需求可能會有所反彈。《財富》雜志的凱瑟琳?鄧恩在評論沃倫?巴菲特最近對能源存儲行業的投資時，就提出了這種觀點。巴菲特收購了道明尼能源的管道網絡和能源存儲業務，但關鍵是大西洋沿岸管道還是被取消了。
疫情結束之后，對化石燃料的需求可能會大幅增長，這對現有能源存儲設施的所有者而言當然是好消息。但押注化石燃料將迎來長期增長，甚至需要為此新建管道，似乎并不明智。（財富中文網）
翻譯：劉進龍
審校：汪皓
美國管道制造商經歷了糟糕的一周。或者說是糟糕的一年。
周一，一位聯邦法官命令達科他輸油管道（Dakota Access Pipeline）項目暫停，等待新一輪環境評估。同一天，美國最高法院拒絕向Keystone XL管道項目發放繼續施工所需要的環境許可。這兩個管道項目因為環保運動的阻力延誤了數年，已經損失了數十億美元。
上周日，美國最大的兩家公用事業公司道明尼能源（Dominion）和杜克能源（Duke Energy）也取消了600英里長的大西洋沿岸管道（Atlantic Coast Pipeline）計劃。環境訴訟和延期導致該計劃的預期成本從50億美元增加到80億美元。
5月，紐約州拒絕發放簽發清潔水許可，導致兩個天然氣管道項目被叫停。紐約州環境保護廳（DEC）表示，水下管道施工可能在紐約港造成污染，例如排放水銀等污染物。
提出建設紐約州管道的國家電網公司（National Grid）已經在討論用卡車運輸石油和天然氣，作為替代交付系統。但這種做法同樣存在問題。據菲沙研究所（Fraser Institute）統計，卡車每運輸一百萬桶石油發生漏油的概率最高。實際上，管道是最安全的，漏油率最低。但在環境保護方面，發生漏油會毀掉一切。
建設全新管道的目的是增加化石燃料供應，這與氣候變化方面的共識相左。后者呼吁減少對高碳排放的化石燃料的依賴。紐約州環保廳在拒絕國家電網的管道建設計劃時，就是給出了這樣的理由。
該部門認為，長期使用天然氣不符合紐約州2019年頒布的《氣候領導與社區保護法案》（Climate Leadership and Community Protection Act）。該法案規定，紐約州所有行業在2050年之前實現減排85%。
隨著可再生能源成本降低和碳排放的代價日益昂貴，對化石燃料的需求將會下降。有人認為對化石燃料的需求已經達到了最高峰，但在疫情結束之后，需求可能會有所反彈。《財富》雜志的凱瑟琳?鄧恩在評論沃倫?巴菲特最近對能源存儲行業的投資時，就提出了這種觀點。巴菲特收購了道明尼能源的管道網絡和能源存儲業務，但關鍵是大西洋沿岸管道還是被取消了。
疫情結束之后，對化石燃料的需求可能會大幅增長，這對現有能源存儲設施的所有者而言當然是好消息。但押注化石燃料將迎來長期增長，甚至需要為此新建管道，似乎并不明智。（財富中文網）
翻譯：劉進龍
審校：汪皓
U.S. pipeline manufacturers suffered a bad week. Or, maybe, a bad year.
On Monday a federal judge ordered the Dakota Access Pipeline development shut down pending a new environmental review while, the same day, the Supreme Court rejected an environmental permit the Keystone XL pipeline needs to continue construction. Both pipelines have already lost billions over years of delays won by environmental campaigns.
On Sunday, Dominion and Duke Energy—two of the U.S.’ largest utilities—scrapped plans for a 600-mile long Atlantic Coast Pipeline, too. Environmental lawsuits and delays increased the projected cost of the pipeline from $5 billion to $8 billion.
And back in May, New York State blocked two natural gas lines by withholding water permits. The Department of Environmental Conservation (DEC) said construction of the underwater pipes would have churned up contaminants such as mercury in New York harbor.
National Grid, which proposed the New York pipeline, has discussed trucking in oil and gas as an alternative delivery system. That’s not great either. According to the Fraser Institute, trucking oil has the highest instances of spillages per million barrels moved. Pipes are actually the safest, with the lowest spillage rates. But when it comes to environmental protection, spillages are everything.
Building entirely new pipelines to increase fossil fuel supply goes against the consensus on climate change, which calls for reduced reliance on carbon-emitting fuels. The DEC said as much when it rejected National Grid’s pipeline plans.
The department argued that prolonging the use of natural gas is inconsistent with New York’s Climate Leadership and Community Protection Act 2019, which mandates New York state achieve an 85% reduction in carbon emissions across all sectors by 2050.
As renewables become cheaper and carbon emissions become more expensive, demand for fossil fuels will decline. Some say it has already peaked, although it could make a comeback once the pandemic clears—as Fortune’s Katherine Dunn points out in an article about Warren Buffett’s latest bet on energy storage. Buffett bought Dominion’s pipeline network and storage units but, crucially, the Atlantic Coast Pipeline remains cancelled.
There might well be a fossil fuel spike post-pandemic, providing a boon for owners of current storage facilities. But betting on long-term expansion—the sort you'd need new pipes for—no longer seems smart.
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