經(jīng)過一段時間的試水后，京東正式進(jìn)入外賣業(yè)務(wù)。相比較AI而言，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的重塑和改變，公眾有更為直接地感知并從中獲益。

2月11日，京東宣布啟動外賣業(yè)務(wù)的“品質(zhì)堂食餐廳” 招募，對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金，并強調(diào)此舉是為滿足消費者對食品安全和外賣品質(zhì)的追求。

這標(biāo)志著劉強東正式向美團(tuán)發(fā)出挑戰(zhàn)，亦是兩家《財富》世界500強公司之間的競爭。京東在2024年世界500強中排名47位，美團(tuán)排名384位。

外賣業(yè)務(wù)一直以來被很多平臺覬覦。抖音、滴滴、順豐等各領(lǐng)域內(nèi)的多家公司都曾試圖切入外賣業(yè)務(wù)，通過積累的流量對行業(yè)中市占率最高的美團(tuán)發(fā)起挑戰(zhàn)，但目前均未獲得顯著成功。

京東的入局鋪墊已久，配送能力一直是它的重要優(yōu)勢。早在10年前，京東推出“京東到家”時便踏入了即時配送領(lǐng)域。2016年，京東到家與達(dá)達(dá)合并，進(jìn)一步提升了公司即時物流方面的能力。去年5月，達(dá)達(dá)宣布全面融入京東生態(tài)，將京東旗下原有即時零售品牌整合為“京東秒送”。2024年，京東試水咖啡茶飲，而后于近期展開大力度的餐廳招募。

京東做外賣有兩點值得關(guān)注——全年免傭金和給全職外賣騎手繳納五險一金。

免傭金政策對商家的吸引力不言而喻。

美團(tuán)和餓了么的平臺傭金稀釋了商戶的利潤，對此大量商家表達(dá)過不滿。關(guān)于傭金率，市面上流出過很多版本，作為京東免傭金的對比，一度傳出美團(tuán)傭金率高達(dá)30%的消息。

對此，美團(tuán)回應(yīng)稱，高傭金率數(shù)據(jù)不實，實際商戶傭金率為6%至8%。公司發(fā)言人表示，從商戶收取的費用，主要包括平臺傭金和外賣訂單履約配送服務(wù)費，且履約服務(wù)費只在商家選擇美團(tuán)配送時才會產(chǎn)生。

2月19日，京東稱，自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。

外賣騎手的工作待遇和環(huán)境，曾因2020年《人物》發(fā)表的一篇名為《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》的文章，一度廣泛引起關(guān)注和討論。

過去五年，一些改變已經(jīng)發(fā)生。

例如外賣平臺逐步優(yōu)化算法，放寬配送時限，減少騎手的配送壓力，以及完善保險制度等。

但模糊的勞動關(guān)系和工作強度等問題依舊未被解決。

在美團(tuán)和餓了么平臺的用工模式下，企業(yè)不用為騎手交社保，在省下巨額成本的同時，企業(yè)也得以從勞動保障責(zé)任與各種矛盾中抽身。

據(jù)美團(tuán)研究院的數(shù)據(jù)，2023年在美團(tuán)平臺獲得收入的騎手?jǐn)?shù)量約為745萬人，若為所有騎手繳納社保，公司年成本將增加超百億。作為比較，美團(tuán)2024年第三季度凈利潤為128.6億元。

京東一方面限定了堂食餐飲商家保障食品安全，另一方面在保障外賣騎手權(quán)益的同時，也保障了配送質(zhì)量，它做外賣顯然是想走品質(zhì)路線，繞開行業(yè)的陰暗處，與“拼好飯”這類瞄準(zhǔn)下沉市場的平臺拉開差距，也與美團(tuán)、餓了么形成差異化。

更重要的是，作為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺，京東正在試圖重塑外賣行業(yè)，試圖建立新模式，打破行業(yè)利益固化。

京東外賣因此也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——需要改變公眾十余年來養(yǎng)成的用戶習(xí)慣，從美團(tuán)手中搶用戶。

京東外賣界面中，現(xiàn)階段以茶飲咖啡類連鎖品牌為主，餐食品牌的選擇較少。據(jù)報道，在推出0傭金政策后，全國大量商家正在申請入駐。

在即時零售、本地生活等方面產(chǎn)生業(yè)務(wù)交集后，兩家世界500強公司在外賣業(yè)務(wù)的相遇讓競爭進(jìn)一步升級。在內(nèi)卷嚴(yán)重的互聯(lián)網(wǎng)市場環(huán)境中，極致的壓榨牟利思路過后，下一階段或許可以探索新的多贏可能。

值得注意的是，在京東宣布進(jìn)入外賣業(yè)務(wù)的同一天，美團(tuán)公布了“取消騎手超時扣款”新進(jìn)展。美團(tuán)表示，為了完善機制，公司邀請了相關(guān)方與騎手探討解決方案，已根據(jù)討論結(jié)果在內(nèi)部進(jìn)行規(guī)則改進(jìn)，具體方案近期將陸續(xù)對外公布。

2月19日下午，美團(tuán)官方發(fā)文稱，將逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計2025年第二季度開始實施。

從本質(zhì)上來說，美團(tuán)此前取得的成功，占據(jù)了巨量社會成本，比如城市交通、騎手社保等隱形成本并未計算進(jìn)入公司體系內(nèi)，京東的入局或許能夠改變這一切。（財富中文網(wǎng)）

編輯：楊安琪