物流，自古便是商貿(mào)的命脈。從絲綢之路的駝隊(duì)舟楫，到四通八達(dá)的海陸空網(wǎng)，物流是社會(huì)的基礎(chǔ)管道，串聯(lián)人、貨、場(chǎng)。由此，信息互通有無(wú)，萬(wàn)物互聯(lián)。

如今，物流支撐著全球電子商務(wù)市場(chǎng)和制造業(yè)體系，成為連接生產(chǎn)與消費(fèi)、中國(guó)與世界不可或缺的基石。伴隨全球貿(mào)易不確定性加劇、中國(guó)產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)需求升級(jí)以及企業(yè)加速出海，物流體量更是得到爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2024年快遞業(yè)務(wù)量為1,745億件。而在12年前，這一數(shù)據(jù)僅為91.9億件。

于是，社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流有了更高的期待——效率更快、成本更低、更抗風(fēng)險(xiǎn)。在這背后，需要有更“聰明”的大腦支撐其運(yùn)轉(zhuǎn)。2024年11月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》，方案明確要推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展，提高全社會(huì)物流實(shí)體硬件和物流活動(dòng)數(shù)字化水平。

那些扎根行業(yè)、致力于提升全鏈路效率與可靠性的物流科技公司，正在日益成為構(gòu)建更強(qiáng)大、敏捷、可持續(xù)的全球物流網(wǎng)絡(luò)的中堅(jiān)力量。我們看見(jiàn)，復(fù)雜路徑可以由算法決定，人工智能幫助商家思考補(bǔ)貨策略，路上越來(lái)越多配送無(wú)人車出現(xiàn)……海量的包裹能夠送達(dá)地更快、更遠(yuǎn)，并逐漸影響到更多的行業(yè)，幫助全社會(huì)降低成本和提高效率。物流科技，與世界經(jīng)濟(jì)體同呼吸、共成長(zhǎng)。

2025年8月，《財(cái)富》中國(guó)科技50強(qiáng)榜單公布。今年，這份榜單依舊尋找出生于中國(guó)、正在影響世界的科技公司。而順豐科技憑借突出的物流供應(yīng)鏈場(chǎng)景綜合科技能力，成為今年唯一入選該榜單的物流科技公司。

從榜單中可以看到，順豐科技等中國(guó)科技企業(yè)正在以強(qiáng)大的執(zhí)行力推動(dòng)科技落地，成為全球科技浪潮中不容忽視的“中國(guó)力量”。

更懂?dāng)?shù)智物流的科技企業(yè)

順豐科技是順豐旗下的科技公司，一直致力于以科技構(gòu)建更美好的物流世界。從2012年提出物流無(wú)人機(jī)的構(gòu)想，到推動(dòng)物流無(wú)人機(jī)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)；從決心采用電子面單替代手寫面單，到采用“順豐超腦”從超過(guò)百億個(gè)備選路由（快件的路徑）中選擇快件的最佳走法；從用人工智能識(shí)別違規(guī)行為，到自研物流行業(yè)大模型“豐語(yǔ)”、“豐知”；從對(duì)順豐內(nèi)部的數(shù)智化探索，到與千行百業(yè)的客戶共創(chuàng)數(shù)智供應(yīng)鏈……自2009年成立以來(lái)，順豐科技始終感應(yīng)時(shí)代脈動(dòng)，以技術(shù)積極改變物流與供應(yīng)鏈，促進(jìn)社會(huì)流通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

科技能力，也是物流行業(yè)最堅(jiān)實(shí)的壁壘之一。順豐曾經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)“科技底盤”的價(jià)值。在2025年半年報(bào)中，其提到升級(jí)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)打造長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的核心舉措之一，就是“通過(guò)科技賦能，實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化技術(shù)在端到端物流全鏈路深度應(yīng)用”。如今，科技能力已經(jīng)深度融入順豐的肌理。一方面，順豐科技基于人工智能、運(yùn)籌、大數(shù)據(jù)、無(wú)人化等技術(shù)，推動(dòng)順豐多元物流網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)營(yíng)，比如，讓包裹準(zhǔn)時(shí)安全地送達(dá)，讓收派員的工作合理高效，還讓經(jīng)營(yíng)高效健康，永葆行業(yè)服務(wù)生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，其也依托順豐的物流履約基礎(chǔ)，結(jié)合場(chǎng)景特色，以供應(yīng)鏈產(chǎn)品、解決方案的形式，將多年經(jīng)驗(yàn)復(fù)用于不同行業(yè)，為客戶提供數(shù)智物流服務(wù)。

專注創(chuàng)新，與時(shí)代共振，并持之以恒地深耕行業(yè)，順豐科技得以成為更懂?dāng)?shù)智物流的科技企業(yè)。

保障準(zhǔn)時(shí)、綠色的物流服務(wù)

“順豐超腦”是順豐科技通過(guò)智能化手段保障快件時(shí)效、提升物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率的智能決策平臺(tái)，是幫助包裹匹配最佳運(yùn)力資源、按時(shí)抵達(dá)的關(guān)鍵。今年，順豐科技基于順豐認(rèn)知決策智能體，完成了對(duì)“順豐超腦2.0”的全面升級(jí)。相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員只需要與智能體進(jìn)行對(duì)話，就能夠讓智能體自主協(xié)同調(diào)度多個(gè)模型及數(shù)據(jù)，完成件量預(yù)測(cè)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模式測(cè)算、路徑優(yōu)化、資源調(diào)度、時(shí)效及成本端到端測(cè)算與優(yōu)化等多種復(fù)雜決策。這一基于大模型技術(shù)的升級(jí)，不僅讓決策大幅降低用戶應(yīng)用智能算法門檻、提升算法的準(zhǔn)確性，同時(shí)還讓大家更好地理解了算法背后的邏輯、更加信任由算法輸出的結(jié)論，讓物流業(yè)務(wù)的智能決策更輕松、更準(zhǔn)確。

“順豐物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃智能解決方案”項(xiàng)目作為“順豐超腦”的一部分，也在今年獲得被譽(yù)為“工業(yè)工程界諾貝爾獎(jiǎng)”的弗蘭茲·厄德曼全球決賽獎(jiǎng)。自2018年起的七年內(nèi)，該項(xiàng)目已經(jīng)為順豐提升了超過(guò)十億個(gè)包裹的時(shí)效，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)10億美元，并減少二氧化碳排放數(shù)百萬(wàn)噸。

提升物流從業(yè)者的工作效率與體驗(yàn)

“豐語(yǔ)”大模型是順豐聚焦物流專業(yè)領(lǐng)域的大模型，包含大語(yǔ)言模型以及多模態(tài)模型，可以讓每個(gè)順豐人都能夠快速獲得物流供應(yīng)鏈行業(yè)相關(guān)知識(shí)以及公司過(guò)往相關(guān)處理經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，成為經(jīng)驗(yàn)豐富的崗位專家。目前，“豐語(yǔ)”已經(jīng)深入應(yīng)用順豐各環(huán)節(jié)，包含市場(chǎng)營(yíng)銷、客服、收派、國(guó)際等20+業(yè)務(wù)板塊場(chǎng)景。

以國(guó)際相關(guān)業(yè)務(wù)為例，大模型可以同時(shí)閱讀多語(yǔ)種的各地海關(guān)文本，并高效準(zhǔn)確總結(jié)生成結(jié)構(gòu)化的收寄標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)客戶咨詢小哥一個(gè)物品能不能寄往海外時(shí)，它可以通過(guò)基于豐語(yǔ)大模型的小哥服務(wù)中心快速獲得準(zhǔn)確的答案。同時(shí)，清關(guān)對(duì)品名規(guī)范的要求很高，報(bào)關(guān)需要按照各國(guó)海關(guān)要求填報(bào)規(guī)范的物品名稱。大模型能夠?qū)⑽锲访Q規(guī)范化為更簡(jiǎn)短、符合海關(guān)分類的品名，幫助相關(guān)崗位人員快速準(zhǔn)確地完成報(bào)關(guān)、清關(guān)流程。目前接入智能商編（用于在全球貿(mào)易中唯一標(biāo)識(shí)和分類商品的編碼）歸類的業(yè)務(wù)量占到整體的97%+，智能商編輸出成功率為93%。

打造數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案

百川平臺(tái)是順豐自研的數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能力覆蓋訂單、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、結(jié)算、數(shù)據(jù)等供應(yīng)鏈核心場(chǎng)景，不僅可以低成本快速兼容部署市場(chǎng)各類主流物流自動(dòng)化設(shè)備，也充分適應(yīng)國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作需求，實(shí)現(xiàn)“一套百川，全球服務(wù)”。今年，隨著全球化戰(zhàn)略布局的不斷深入，順豐已經(jīng)在歐洲、澳大利亞、泰國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)布局自營(yíng)自動(dòng)化倉(cāng)，并依托自研百川平臺(tái)提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)，這套平臺(tái)還能夠基于領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)與系統(tǒng)實(shí)施能力，適配各行業(yè)不同特性。例如，針對(duì)鞋服行業(yè)高退貨率特性推出的提供一站式退貨處理服務(wù)，不僅可以對(duì)退貨產(chǎn)品進(jìn)行智能化質(zhì)檢分類，還能夠智能優(yōu)化退貨產(chǎn)品倉(cāng)內(nèi)上架位置、完成庫(kù)區(qū)調(diào)撥，提升倉(cāng)內(nèi)作業(yè)效率及退貨商品周轉(zhuǎn)率。

此外，在過(guò)去一年，順豐科技還推出了物流決策大模型“豐知”，讓供應(yīng)鏈決策更簡(jiǎn)單。它突破了傳統(tǒng)大模型的模態(tài)限制，通過(guò)學(xué)習(xí)、輸出“量化”性結(jié)論而非“定性”結(jié)論，讓供應(yīng)鏈在管理、決策與節(jié)能減排等方面，只需要更少的服務(wù)器資源，就可以更快速地輸出更精準(zhǔn)的結(jié)論。目前，該模型已經(jīng)在美妝、3C、食品、汽配和物流等多個(gè)行業(yè)落地，助力客戶降低裝箱、運(yùn)輸成本、提高決策效率等。在某客戶案例中，引入模型后，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升了5%，計(jì)算速度提升120倍，服務(wù)器資源消耗減少80%。

物流的使命亙古未變——連接世界，傳遞價(jià)值。面對(duì)時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，數(shù)智化浪潮必然給物流進(jìn)化史添上濃墨重彩的一筆。與此同時(shí)，當(dāng)技術(shù)真正扎根于物流，它帶來(lái)的變革才能讓每一份托付更安心、每一次送達(dá)更綠色、每一位物流從業(yè)者更從容。未來(lái)，以順豐科技為代表的中國(guó)物流科技力量，將協(xié)力建設(shè)響應(yīng)更快、韌性更強(qiáng)、成本更優(yōu)的全球數(shù)智物流與供應(yīng)鏈體系，讓萬(wàn)物互聯(lián)的愿景，在更高效、更可持續(xù)的軌道上加速實(shí)現(xiàn)。

特刊｜該文章由順豐科技提供，非《財(cái)富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負(fù)。