伴隨著訂單量的突破，阿里進一步著手整合即時零售業務。作為除人工智能外的另一大主線，該業務正在被加速推動至新階段。

11月6日，天貓發布今年“雙11”數據。截至11月5日，淘寶閃購帶來的新用戶在“雙11”期間的電商訂單數已超過1億。近兩萬個餐飲品牌和863個非餐品牌的成交額相比“雙11”前增長超100%。

在數據破億前，阿里已經開始為即時零售的下一階段布局。

11月4日，餓了么APP更名為淘寶閃購的消息引發關注。消息稱，該應用最新內測版本已更名為“淘寶閃購”，目前處于灰度測試階段僅對部分用戶開放。同一天，有報道稱，上海多名外賣騎手已從10月開始更換工作服，從原先的藍色更換為橙色加黑色——從餓了么的配色，更換為淘寶閃購的配色。此舉或許是為了轉變消費者的品牌心智。

目前，餓了么配送運力已全面承接淘寶閃購訂單，覆蓋更多品類。自今年4月底，淘寶小時達升級為淘寶閃購以來，阿里不遺余力地托舉即時零售業務，包括在淘寶App首頁設置一級入口，由餓了么保障配送服務。在淘寶閃購設立之初，就已經有業務整合的趨勢。

自吳泳銘上任阿里巴巴集團首席執行官以來，針對集團旗下盤根錯節的業務，一直強調從分散走向統一，將之前各自為戰的各業務進行整合。今年6月，他宣布，餓了么合并入阿里中國電商事業群。平臺繼續保持公司化管理模式，業務決策執行上與中國電商事業群集中目標、統一作戰。

此番將餓了么更名，是完成帶動即時零售業務流量后的進一步整合動作，強化淘寶閃購的品牌定位。若灰度測試結束后，此調整大面積正式實施，意味著餓了么將成為阿里即時零售業務的履約基礎設施，該平臺不再僅是餐飲服務的入口，而是面向更為廣泛的本地生活服務。創立于2008年的餓了么，在2018年被阿里全資收購，由阿里以本名經營七年后，“餓了么”的名字將成為歷史。

阿里對即時零售相關的基礎設施建設仍在加速。

10月的最后一天，淘寶閃購宣布推出全新連鎖便利品牌“淘寶便利店”，計劃投入20億元搭建閃購倉生態。該品牌已于11月1日正式上線。它并非傳統意義上的便利店，無法線下消費，其核心形態為閃購倉，依托阿里系已有的供應鏈與履約能力，提供“一應俱全、24小時營業、30分鐘達”的即時零售服務。

按照阿里的計劃，未來一年，集團將投入20億元資金扶持這一業務，預計明年這一業態將覆蓋全國200個城市的主城區，開出2000家門店，并計劃聯合品牌商打造100個百萬單銷量的大單品。

首批淘寶便利店將向能提供優質服務的商家開放34個名額，主力閃購倉型為SKU在1萬左右的旗艦倉、標準倉。針對校園場景，阿里會推出特殊倉型以滿足學生用戶需求。

淘寶閃購即時零售總經理根仙強調，“我們堅定與生態共贏共進，不建倉、不開店、不與商家爭利。”據介紹，淘寶便利店以品牌授權形式，與符合標準的優質商家合作，門店資產屬于商家，商家按照平臺標準提供服務。

如此一來，阿里得以用輕資產模式快速鋪開這一業務，繼續以平臺運營者的身份支持商家——給予流量傾斜，并提供供應鏈、選址、選品等能力的支持，降低商家的運營門檻，提高服務質量。

根仙認為，即時零售需要把貨放在距離消費者更近的位置。從底層來看，閃購倉屬于行業的基礎設施。在行業快速發展階段，基礎設施尚未完善，閃購倉迎來戰略級機會窗口。

幾乎與阿里同時采取行動的還有美團。10月30日消息，美團閃購宣布聯合上萬個品牌建設“品牌官旗閃電倉”。此前，美團已開啟試點數月，包括歐萊雅、索尼PlayStation、羅技、徠芬等超百家品牌已入駐。品牌可通過該模式在美團閃購開設官方旗艦店，美團方面將提供倉儲、配送、數字化系統等即時零售基礎設施，品牌方則保留運營自主權。

圍繞即時零售的競爭已從線上，蔓延至距離消費者更近的地方。在可以用數字表現的規模之外，玩家們也開始對品質與規范下注。格外熱鬧的2025年只是即時零售發展新階段的起點。（財富中文網）