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AI算力爭奪愈發激烈，英偉達自家研究團隊也“搶不到”GPU
Sharon Goldman 2026-04-14 03:30英偉達應用深度學習研究部門副總裁布萊恩·卡坦扎羅。圖片來源：Photo courtesy of Nvidia過去一周，AI領域依舊動蕩不斷：Anthropic因擔憂網絡安全風險，決定暫不發布全新的Claude Mythos模型（同時成立聯盟，利用該模型的預覽版本來強化網絡安全防御）；Meta在聘請汪...
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任正非最新發聲，涉及AI、算力
精選 2025-12-05 07:3412月5日，華為任正非先生與ICPC主席、教練及獲獎選手座談會紀要公布。任正非強調“教育是教育，商業是商業”，并指出人工智能應聚焦未來三至五年的產業應用，推動工業、醫療等領域的實質性進步。任正非在對話中提到：“我認為以后是算力過剩的，不是你想象的算力不足。建數千個、數百個大模型都是正確的探索。”...
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英偉達崛起，中國企業能從中學到什么？
楊波 2023-06-15 08:15AIGC的迅猛發展證明了“力大磚飛”的航空業準則在AI產業中一樣適用。因此，網傳字節跳動向英偉達訂購價值10億人民幣的GPU設備，也就不足為奇了。最近半年AI賽道很火，最大的贏家自然就是英偉達，連帶AMD和英特爾兩家也虎視眈眈，推出新品準備搶占這塊大蛋糕。過去，英偉達主要依靠消費級市場，也就是游戲P...
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英偉達三季度財報已經構成股市的定海神針
王衍行 2025-11-21 08:20在美聯儲政策前景搖擺、全球科技股持續震蕩、AI熱潮從“狂飆”進入“審視期”的當下，華爾街迫切需要一個錨點——一個能讓市場從估值爭論與宏觀噪音中抽身、重新凝聚預期的核心變量。11月19日，英偉達第三季度財報的發布，無疑成為這一角色的最佳候選者；更準確地說，它已經成為當前全球股市唯一具備“方向性解釋力”...
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英偉達市值突破3.4萬億的幕后推手為何是他？
王衍行 2025-02-19 10:042025年2月，英偉達（Nvidia）市值突破3.4萬億美元，成為全球科技行業的耀眼明星。在AI芯片革命的浪潮下，英偉達不僅主導了GPU市場，更在人工智能、高性能計算等領域牢牢占據領導地位。外界將這場輝煌勝利的功勞大多歸于英偉達傳奇創始人黃仁勛，然而，真正站在幕后、精準操盤技術路線、應對地緣政治挑戰...
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英特爾：會與中國客戶研究布局類ChatGPT算力模式
精選 2023-02-27 02:00英特爾全球高級副總裁、中國區董事長王銳近日對媒體表示，英特爾中國占全球份額已達接近30%，去年第四季度中國區受到疫情影響，但相信今年需求會逐步恢復，繼續領先全球。英特爾要把中國區的需求做進長期規劃中，比如圍繞最近大火的ChatGPT，將與百度、阿里等中國客戶共同研究這類算力模式。...
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量化私募巨頭殺入AI腹地
劉蘭香 2025-01-07 02:00歲末年初，中國資本市場和AI以一種出人意料的方式被勾連起來：A股在2024年最后一個交易日和2025年前三個交易日持續下跌，同時中國一個以較低成本達到與硅谷最先進AI幾乎同樣效果的全新大模型橫空出世，而其脫胎于被指責對股市下跌推波助瀾的量化私募基金之一。2024年12月26日，中國AI初創企業Dee...
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3萬億美元市值，英偉達被高估了嗎？
財富Plus APP 2024-06-08 03:30時隔22年，英偉達市值再次超越蘋果公司。當地時間6月5日，英偉達股價漲超5%，市值首次突破3萬億美元大關，“險勝”蘋果。它也成為繼蘋果和微軟之后，第三家實現這一里程碑的公司。盡管在下一個交易日中，蘋果再次奪回美股市值第二大公司的位置，但憑借過去一個月超30%的漲幅，英偉達的增長勢頭令市場矚目。近日，...
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返程高峰已到！買不到返程車票，算曠工嗎？
精選 2024-02-18 12:002月17日是春運返程的高峰期，預計高速公路峰值將達到6520萬輛，達到春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。買不到返程車票，不能按時趕回上班，或者列車停運等導致無法準時返回，算曠工嗎？...
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“中國能力”與AI算力，開啟新能源革命下一程
劉蘭香 2025-11-18 01:11“出租車越開越偏，都看不見周邊有房子了，奔著山就去了……”在國際能源轉型學會會長孫賢勝的回憶中，那次在海外差旅中險些被綁架的經歷，至今聽來仍讓人心有余悸。而憑借急中生智的電話求救，他最終化險為夷，但這段插曲卻成為中國企業出海征程的一個生動隱喻：前方是廣闊的新能源藍海，但航程中暗流涌動。在近期舉辦的2...
