比亞迪三季度新能源車銷量超特斯拉近20萬(wàn)輛

9月，比亞迪新能源車單月銷量首次超過(guò)20萬(wàn)輛大關(guān)。今年第三季度，比亞迪新能源車總銷量近54萬(wàn)輛，超出特斯拉近20萬(wàn)輛。不過(guò)，比亞迪借助DM混動(dòng)車型和EV純電動(dòng)車型的合并銷量超過(guò)特斯拉，難以就此宣布已成新能源汽車“一哥”，特斯拉在研發(fā)、品牌等方面依然有較大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)造車新勢(shì)力中，一線的“蔚小理”...

特斯拉三季度盈利超預(yù)期，是如何做到逆勢(shì)而上的？

10月24日消息，特斯拉周三盤后發(fā)布了該公司2024年第三季度財(cái)報(bào)。特斯拉第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到251.8億美元。特斯拉第三季度凈利潤(rùn)為21.67億美元，較去年同期的18.53億美元同比增長(zhǎng)了17%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周三財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，盡管今年尚未設(shè)定...

W. W. Grainger

排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...

比亞迪“供電”特斯拉，耐人尋味的羅生門

最近風(fēng)光無(wú)兩的比亞迪，又為新能源汽車行業(yè)投下了一則頗為吸睛的重磅消息。6月8日，社交媒體發(fā)布了一段視頻，比亞迪執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在接受采訪時(shí)談到，“我們跟埃隆·馬斯克是好朋友。因?yàn)槲覀凂R上也給他們（特斯拉）供電池了，大家是朋友關(guān)系。”該視頻發(fā)布當(dāng)日，比亞迪上漲3.98%。6月9日，...

力軍車馬炮

“誓超特斯拉”7個(gè)月后，大眾新能源車遭遇潰敗

在被從機(jī)構(gòu)到市場(chǎng)的各個(gè)主體賦予厚望之后，大眾的電動(dòng)汽車似乎并未實(shí)現(xiàn)所謂的“華麗轉(zhuǎn)身”。 今年前7個(gè)月，大眾售出約20.2萬(wàn)輛純電動(dòng)車，僅完成了其本財(cái)年60萬(wàn)輛目標(biāo)的34%。在作為大眾集團(tuán)整車銷量占比超過(guò)50%的中國(guó)市場(chǎng)，寄予厚望的新能源車卻不到交付量的10%。...

單季營(yíng)收首超特斯拉，“卷王”比亞迪的是與非

10月30日晚，電動(dòng)車龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪三季度營(yíng)收達(dá)2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%，史上首次超過(guò)特斯拉同期251.82億美元（約合1800億元人民幣）的營(yíng)收。三季度凈利潤(rùn)116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%。比亞迪營(yíng)收增加主要由于電動(dòng)車銷量快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，...

保時(shí)捷用什么來(lái)打敗特斯拉？

保時(shí)捷希望，一種尚未經(jīng)過(guò)測(cè)試的電池可以幫助其在不斷增長(zhǎng)的豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)上與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。本月早些時(shí)候，特斯拉推出了Model S Plaid，登上了全世界的頭條。這款運(yùn)動(dòng)轎車的性能與保時(shí)捷的頂級(jí)車型Taycan Turbo S類似，但價(jià)格卻低得多。6月21日，這家德國(guó)跑車制造商宣布，將投資近1億歐元...

特斯拉交付量破紀(jì)錄，分析師稱“這是一個(gè)天大的喜訊”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。圖片來(lái)源：CHESNOT/GETTY IMAGES特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的466,140輛，超出華爾街的預(yù)期。這個(gè)業(yè)績(jī)（7月2日公布）表明，首席執(zhí)行官官埃隆·馬斯克不惜削價(jià)以爭(zhēng)取銷量的決心達(dá)到了理想的效果。此前，接受彭博社（Blo...

傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉

一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價(jià)又回到了高點(diǎn)，10月12日，特斯拉股價(jià)再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過(guò)去四個(gè)多月股價(jià)反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說(shuō)2020年特斯拉股價(jià)的飆升，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...