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貧民窟里的新市區(qū)
20年前，印度政府買斷農(nóng)田，吸引開發(fā)商到德里附近的古爾岡來。政府計(jì)劃在這里建設(shè)城區(qū)，承諾提供一流的公路、高檔樓盤和娛樂設(shè)施。隨著外包業(yè)的繁榮，這座衛(wèi)星城急劇膨脹：200 萬人生活在這里。豪華的工業(yè)區(qū)里入住有施樂（Xerox）、戴爾（Dell）、埃森哲（Accenture）、IBM 和微軟（Micro...
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新市場之爭
《財(cái)富》（中文版）--新市場之爭即使中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)邁入“新常態(tài)”，但商業(yè)的戰(zhàn)火永不停息。新技術(shù)和消費(fèi)升級正在為雄心勃勃的企業(yè)家們開辟前所未見的戰(zhàn)場和舞臺。角逐能催生偉大的故事，最偉大的角逐則催生最偉大的傳奇。然而，正是這些爭斗改變了我們的世界滴滴出行Uber血戰(zhàn)P2P打車Uber和滴滴最終以一場“中國...
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臨民之道
臨卦是十二消息卦之一，卦象為地澤臨。兩個(gè)陽爻連袂由下而上，上面四個(gè)陰爻緊靠在一起。象曰：“澤上有地，臨。”兌（澤）下坤（地）上，為地在澤上之表象。下兌為悅，上坤為順，所以彖曰：“臨，剛浸而長，說而順，剛中而應(yīng)，大亨以正，天之道也。”“剛浸而長”，初九、九二兩個(gè)剛爻由下而上，逐漸成長，陽剛的勢力呈現(xiàn)上...
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一所貧民窟學(xué)校的創(chuàng)業(yè)啟示
雖然相隔多年，黛博拉?肯尼依然清晰地記得那一天。她把車靠邊停在了美國95號州際公路的路肩上，拿出筆記本寫下了“教育不是開發(fā)產(chǎn)品，而是培育人”。當(dāng)時(shí)，肯尼的丈夫剛?cè)ナ啦痪茫咝焦ぷ髯屗粲艄褮g，她渴望在紐約黑人聚居區(qū)——哈林創(chuàng)建一家新的公助私立學(xué)校。她確實(shí)做到了。在《天生我才》（Born to Ris...
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美國國企：還利于民是本分
十八屆三中全會公報(bào)對國企改革并沒有給出詳細(xì)方案，據(jù)參與改革方案討論的人士表示,部分改革可能會面臨強(qiáng)有力的利益集團(tuán)的堅(jiān)決抵制，比如說國有壟斷企業(yè)。輿論認(rèn)為，這些尾大不掉的國企已經(jīng)是給中國改革“添亂”的重要力量。那么美國的情況如何？要知道，美國雖然沒有什么國家絕對控股的國企，但由聯(lián)邦或州政府發(fā)起、資助或...
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劉強(qiáng)東盯上這個(gè)萬億級新市場
有這樣一種數(shù)字資產(chǎn)，既能媲美法幣的穩(wěn)定性，也能搭上區(qū)塊鏈的“高速列車”。它的價(jià)值與美元等法幣緊緊掛鉤，所以不太會像比特幣那樣大起大落。同時(shí)，它利用了區(qū)塊鏈技術(shù)安全、快速轉(zhuǎn)賬的優(yōu)勢，不受銀行上下班或國界的限制。而且它還能被“編程”，預(yù)設(shè)一些規(guī)則，讓付款、轉(zhuǎn)賬等操作在滿足條件時(shí)自動(dòng)完成，讓金融服務(wù)變得更...
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摩托羅拉借Moto X瞄準(zhǔn)新市場
摩托羅拉X手機(jī)樹立新的標(biāo)桿。谷歌（Google）及其摩托羅拉移動(dòng)（Motorola Mobility）手機(jī)制造商的高管們于上周四在紐約發(fā)布了新的高端手機(jī)。但摩托羅拉CEO丹尼斯?伍德賽德和谷歌董事長埃里克?施密特表示，他們渴望向伍德賽德所說的“超價(jià)值群體”提供價(jià)格更低的智能手機(jī)。“如果我是巴西的一位...
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美國房價(jià)終于開始親民了
多年來，高抵押貸款利率與高房價(jià)使購房者處于觀望狀態(tài)。圖片來源：Getty Images? 2025年，美國住房可負(fù)擔(dān)性略有改善，原因是抵押貸款利率呈下降趨勢，且部分市場房價(jià)漲幅趨于平緩或出現(xiàn)回落——盡管當(dāng)前市場環(huán)境仍比疫情前嚴(yán)峻得多。第一美國金融公司（First American）的分析顯示，住房可...
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蘇世民“突襲”拜登
近日，私募基金黑石集團(tuán)執(zhí)行長蘇世民預(yù)測，拜登若在今年底的美國總統(tǒng)大選贏得連任，他對美國經(jīng)濟(jì)的未來表示懷疑。當(dāng)被問及他認(rèn)為拜登第二個(gè)任期內(nèi)經(jīng)濟(jì)會發(fā)生什么時(shí)？蘇世民回應(yīng)：“我們現(xiàn)在有2萬億美元的預(yù)算赤字，而且看不到結(jié)束的跡象。我們的債務(wù)占GDP的比例正在上升。拜登連任成功的話，美國政府將開放邊境，會有8...
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創(chuàng)業(yè)傳奇：Zipcar創(chuàng)始人轉(zhuǎn)戰(zhàn)新市場
羅賓?蔡斯與法國Buzzcar公司的汽車和許多創(chuàng)業(yè)者一樣，羅賓?蔡斯創(chuàng)業(yè)的點(diǎn)子同樣源于自己的個(gè)人生活經(jīng)歷。12年前，現(xiàn)年54歲的蔡斯成立Zipcar公司時(shí)，她家正需要第二輛車，但只會偶爾使用。結(jié)果如何？她在波士頓創(chuàng)辦的這家公司成了全球領(lǐng)先的汽車共用網(wǎng)絡(luò)，2011年公司年收入達(dá)到2.42億美元。200...
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