力軍車馬炮

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

中國新能源車出口激增！特斯拉貢獻過半，國產車企如何彎道超車

借著新能源汽車的東風，中國汽車出海的格局正悄然改變。英國《金融時報》在近日的一篇報道中寫道，一個可能改變全球制造業結構的趨勢已經開始，這一趨勢就是中國作為汽車出口大國的崛起。2021年，中國汽車出口量首次突破200萬輛大關。而2010年到2020年間，中國汽車出口量一直在100萬輛左右波動。因此許多...

“特斯拉緊急求助中企”

《日本經濟新聞》1月21日報道披露，美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關鍵零部件。報道稱，這說明美國企業難以實現拜登政府將中企排除在電動汽車供應鏈之外的目標。...

美國對華出口激增并非由于人民幣升值

貫穿整個經濟危機的始終，美國對中國的出口都保持了驚人的活力。去年盡管美國對世界其他國家的出口下跌了近20%，但對中國的出口卻仍然保持穩定。甚至還有更好的消息。根據美中貿易全國委員會（US-China Business Council）最近的一項研究（該研究跟蹤了美國各州的出口情況），美國對華出口在今...

“誓超特斯拉”7個月后，大眾新能源車遭遇潰敗

在被從機構到市場的各個主體賦予厚望之后，大眾的電動汽車似乎并未實現所謂的“華麗轉身”。 今年前7個月，大眾售出約20.2萬輛純電動車，僅完成了其本財年60萬輛目標的34%。在作為大眾集團整車銷量占比超過50%的中國市場，寄予厚望的新能源車卻不到交付量的10%。...

中國大公司來到“新出海時代” |《財富》中國500強解讀

去年以來，盡管有全球疫情的坎坷，中國動力電池企業卻“扎堆”出海，成為一道獨特的風景。今年1-5月份，電動汽車電池總消耗量上，中國廠商占了全球裝機量的近五分之三。管中窺豹。包括動力電池在內的中國企業出海加速的趨勢，在7月25日發布的2023年《財富》中國500強榜單中也有諸多體現。部分借助出海的東風，...

中國汽車出口創歷史新高，國產特斯拉成新能源車主力

據海關統計，今年1月-8月汽車出口131.8萬輛，同比增長117.5%，金額1377億元人民幣，增長111.1%，超過2020年全年水平，均創同期歷史新高。1月-8月新能源汽車出口17.3萬輛，同比增長4.5倍。但是從新能源車企業市場占比來看，自主品牌表現并不突出，來自大洋彼岸的特斯拉成為中國新能源...

51%之后：中國新能源汽車的“天花板”在哪里？

一邊是市場滲透率躍上50%的關鍵節點，一邊是頭部企業利潤承壓，中國新能源汽車產業正在經歷一場看似“分裂”的成長。作為新能源汽車行業的領頭羊，比亞迪財報顯示，今年第三季度營收同比降3%，凈利潤下滑了33%，稱主要受行業競爭加劇和持續的價格戰影響。與之形成微妙對比的，是整個行業在10月份迎來了歷史性時刻...