力軍車馬炮

5年400多家車企消失，下一個是誰？

2018年，華爾街日報稱，中國電動車制造商已經超過了487家；但到了2023年，有數據顯示，能正常經營的新能源車企僅剩下40多家。粗略計算，在短短五年時間，有超過400家新能源汽車企業消失。...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

中國汽車市場徹底變天，多家車企消失

北京車展暫停的四年時間里，中國汽車市場已徹底變了天。以比亞迪為代表的自主品牌正借助新能源技術彎道超車，合資品牌面臨淘汰邊緣，BBA跨國車企正在奮起反擊。一位合資品牌營銷負責人對騰訊新聞《遠光燈》感慨稱，這可能是“最后的盛宴”。隨著小米入局，淘汰賽正式打響，后面的品牌就會越來越少。...

如何看待多家車企承諾支付賬期不超過60天？

6月10日夜至11日晨，吉利汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、奇瑞汽車股份有限公司等四家汽車生產企業陸續發表聲明，承諾“支付賬期不超過60天”。截至目前，已有8家汽車生產企業就此作出承諾。...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

多家日企，公開道歉

據報道，日本國土交通省3日通報稱，豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生產企業在申請車型生產認證時存在舞弊行為。當天，豐田、本田、馬自達企業高管分別召開記者會，就此事道歉。...

房企再添融資渠道：多家龍頭公司中票注冊被接受

繼并購類融資后，房企在銀行間市場的融資渠道進一步擴充。3月30日，中國銀行間市場交易商協會發布的注冊通知書信息顯示，交易商協會接受碧桂園、旭輝、龍湖、越秀等房企中期票據注冊，注冊金額合計250億元。知情人士表示，銀行間市場為防范化解房地產市場風險，支持央企、地方國企等經營穩健、落實房地產調控政策較好...

多家銀行密集與多家房企簽約給予授信額度

金融支持房地產“組合拳”出臺后，幾大國有銀行迅速響應政策，相繼與多家優質房企進行戰略合作。11月23日，中國銀行、農業銀行和交通銀行先后宣布與房企簽署戰略合作協議，給予房企授信額度。其中，交行率先給予萬科、美的置業分別1000億、200億授信；中國銀行給萬科1000億授信；中國農業銀行則一口氣與中海...

多家車企宣布降價或變相降價

4月1日，多家車企宣布降價或變相降價，幅度在5000元至2萬元不等。不過，在國內車市“價格戰”硝煙四起之際，特斯拉來了一波反向操作，逆勢漲價：Model Y全系漲價5000元。...