奔馳邁巴赫豪車黯然退場

持續將近10年的虧損后，戴姆勒汽車公司（Daimler）終于關閉了豪車品牌邁巴赫。戴姆勒董事長迪特爾?柴奇對德國報紙《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“為邁巴赫研發后續車型沒有意義。即將上市的奔馳S級是一款非常優秀的車型，足以取代邁巴赫。”柴奇將會...

奔馳邁巴赫豪車黯然退場

持續將近10年的虧損后，戴姆勒汽車公司（Daimler）終于關閉了豪車品牌邁巴赫。戴姆勒董事長迪特爾?柴奇對德國報紙《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“為邁巴赫研發后續車型沒有意義。即將上市的奔馳S級是一款非常優秀的車型，足以取代邁巴赫。”柴奇將會...

力軍車馬炮

解讀奔邁的未來

各路人士對新智能手機Pre期望甚高，但是我們要搞清什么是期望，什么是炒作。作者 Michael V. Copeland智能手機開創者奔邁公司（Palm）股價目前勢如破竹，但是與它今天賣的產品沒什么關系。三月初，位于加利福尼亞州桑尼維爾市的奔邁公司提前宣布第三財季其Treo產品和其他手持設備總營業額預...

2011黯然離場的高管

2011年下臺高管一覽2011年《財富》美國500強公司和非500強公司都有一些惹人注目的權力交接，理由形形色色：有些公司需要新的領導人來帶領他們走出丑聞風波，有些公司則想換一個角度看問題。有些高管是主動請辭，更多的人則是被掃地出門。決策失誤，惠普李艾科黯然離開惠普（HP）當初決定聘請前SAP首席執...

2011黯然離場的高管

2011年下臺高管一覽2011年《財富》美國500強公司和非500強公司都有一些惹人注目的權力交接，理由形形色色：有些公司需要新的領導人來帶領他們走出丑聞風波，有些公司則想換一個角度看問題。有些高管是主動請辭，更多的人則是被掃地出門。決策失誤，惠普李艾科黯然離開惠普（HP）當初決定聘請前SAP首席執...

惠普并購奔邁：硬仗在眼前

這次交易后，奔邁（Palm）要么壽終正寢，要么是它期盼已久的重獲新生。無論哪條路，這可能都是奔邁這個標志性品牌的最后一個生存機會——也是惠普（Hewlett-Packard）涉足移動設備的最佳時機。上周三，惠普宣布以12億美元收購奔邁，奔邁那多災多難的歷史由此進入最后一章。歷史上，奔邁曾被收購（買方...

奔邁公司圖謀卷土重來

除了需要開發一款誘人的新手機，奔邁公司還面臨前方的嚴峻考驗作者：Michael V. Copeland在 iPhone 和黑莓風暴手機（BlackBerry Storm）問世前，Treo 是最早出現的智能手機。2004 年，當手機設備制造商奔邁公司（Palm）重新推出 Treo 650 時，那些曾經...

我還退什么休啊？

（插圖：Luke Shuman）一名男子停好自行車，摘下頭盔，露出光禿禿的頭和花白的眉毛。一位穿著矯形鞋的女士走進辦公樓，另一位女士戴著雙焦眼鏡看著自己的智能手機，手機上的字體很大，以方便閱讀。不，這并非西樂葆（Celebrex，用于治療關節炎和類風濕性關節炎的藥物——譯注）的廣告。這只是未來勞動群...

富足而退

35~45 歲，收入豐厚，正處于事業巔峰時期，《財富》（中文版）的典型讀者就屬于這個年齡段，這是去年我們的讀者調查讓我們得出的結論。這時候考慮退休，是不是早點兒了？我們的答案是: 不，一點兒也不早。中國的人口結構將在未來 20 到 30 年里迅速老化，人類長壽的人從來沒有像現在這么多（人類整個歷史上...