小米Q2凈利再次下滑，宏觀經濟、造車投入都在產生影響

8月19日，小米集團發布2022年第二季度業績報告。二季度，小米收入701.7億元，同比下滑20.1%；毛利117.7億元，同比下滑22.3%；經調整凈利潤20.8億元，同比下滑67.1%。其中，小米二季度智能電動汽車等創新業務費用為6.11億元。?小米已在今年連續兩個季度出現業績同比下滑。這也是小...

小米為什么不造車？

幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業的報道。“集團一直關注電動汽車生態的發展，并就相關行業態勢進行持續評估及研究。集團就電動汽車制造業務的研究還沒...

小米，也許真可以造個車

近日，消息稱小米已確定造車。據了解，包括雷軍個人、小米科技、順為資本三方已經投資了 40 家左右有關造車、汽車后市場以及出行的企業。5年里，小米在整車、智能座艙、智能網聯、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...

小米造車落戶北京？

6月14日，小米公司的官網發布多個自動駕駛相關崗位的招聘信息。具體來看，招聘崗位涉及數據平臺、車載基礎架構、決策規劃、開發工具、高精地圖、仿真平臺等，且每一項招聘啟事前，都有一個“急”字。除此之外，招聘信息顯示，上述工作地址皆是北京海淀。...

力軍車馬炮

奧巴馬經濟刺激方案難生立竿見影之效

盡管奧巴馬的經濟刺激方案深受期待，但美國人應該明白其在美國經濟自身反彈之前不太可能生效。作者：Anthony Karydakis奧巴馬（Obama）政府的財政刺激方案自推出以來深受人們期待，而其細節不明似乎也是有心之舉，意在告訴國會該方案僅為草案有待討論。然而，對其效果不斷增長的預期卻很可能導致人們...

“狠人”雷軍，擠上牌桌

編者按：“今天的定價過癮嗎？”3月28日，小米汽車發布會在萬眾矚目中召開，小米集團創始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調侃地說。很快，“標準版售價21.59萬元，PRO長續航版售價24.59萬元，MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預期的效果也立竿見影，小米汽車官方披露...

造車能否托舉小米的高端夢？

隨著小米SU7 Ultra的發售，多年尋求高端化的小米開始看向更高的目標。創始人雷軍稱，這款車是小米向“超高端”進發的開始。2月27日晚，小米召開新品發布會。當日白天，小米集團股價盤中一度漲超4%，刷新歷史紀錄。隨后雖然出現下跌，但自2025年開年以來，小米股價已上漲超50%。發布會上，最受市場關注...

比亞迪否認聯合小米造車：假的

近期，有傳言稱，“小米即將發布和比亞迪聯合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1，售價為84999元”，對于這一消息，小米方面直接否認，而比亞迪方面在否認后表示：“目前我司針對相關信息已依法取證，后續將通過法律途徑維護企業聲譽。望廣大網友不造謠、不傳謠、不信謠。”...

造車拖累小米集團陷入虧損

小米集團發布的2022三季報顯示，三季度凈虧損為人民幣14.7億元，而上年同期的利潤為人民幣7.886億元。導致小米集團虧損的主要原因是小米的研發費用提升了26%，達41億元，該公司加大了在智能電動汽車領域的投資支出。在小米財報電話會議中，小米總裁王翔表示，小米在造車上投資的效率和規模對于集團不會構...