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我國造船業穩占全球半壁江山，訂單拿到2027年
據中國船舶工業行業協會最新報告，2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，各項指標國際市場份額均保持世界第一。造船行業人士表示，我國造船業從造船大國向造船強國發展的趨勢已經顯現...
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全球存儲芯片格局生變，韓國廠商占半壁江山
10月20日，SK海力士和英特爾官宣，SK海力士將以90億美元收購英特爾NAND閃存業務。本次收購包括英特爾NAND SSD業務、NAND部件和晶圓業務、以及其在中國大連的NAND閃存制造工廠，不過，英特爾將保留傲騰(Optane)的存儲業務。 若SK海力士收購英特爾閃存業務完成，SK海力士將獲得...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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中國造船業如何走出困境？
自從2008年發生金融危機以來，中國造船業就一直在“危機”中前行。特別是從去年年底至今，伴隨著企業破產的威脅，“狼”看來是真的來了。中國造船企業的現狀主要表現在三個方面。首先，訂單少。在全球經濟不景氣的大背景下，造船業、航運業深受影響，不僅貨運量少，而且運價持續走低，導致很多船企嚴重虧損，沒有訂單。...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓、利潤分紅和福利優勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業收入（百萬美元）：6,222網址：www.grainger.com ...
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郵輪經濟或可幫助中國成為全球造船業的終極主導
盡管根據咨詢公司雷達爾（Reddal）的保守估計，中國郵輪運營商可能至少需要10年才能建立自己的船隊并發展服務能力，但中國首艘國產大型郵輪愛達·魔都號的成功鼓勵了相關行業。目前愛達·魔都號郵輪正在進行中的航行啟程于1月28日即除夕當天， 近5000名乘客在船上慶祝了中國農歷新年。這次歷時5晚6日的航...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本。“我曾在多家公司任職，”一位經理說，“Baird擁有業內最勤奮、最誠實、最講道德的員工。”2009年營業收入（百萬美元）：718網址：www.rwbaird.com...
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漲價30倍！特朗普瞄準中國造船業
在不斷祭出高額關稅攪動全球貿易格局之后，美國總統特朗普又將槍口瞄準了中國造船業。他的政府最早將于下周決定是否推出一攬子打壓中國船廠的政策，包括要求中國制造的船舶在美國港口繳納每次最高150萬美元的停靠費，試圖以此來重振美國本土造船業。但分析師認為，這些懲罰中國造船業的舉措不僅無法實現特朗普的政策意圖...
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特斯拉全球副總裁陶琳：全球交付量半壁江山來自上海工廠
6月19日下午，在“第三屆跨國公司領導人青島峰會”開幕式的線上致辭環節，特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，中國用戶對于電動汽車的接受程度也在逐年攀升，中國市場在全球新能源汽車產業當中，發揮著不可或缺的引領作用。陶琳表示，“上海超級工廠正在持續成為特斯拉最重要的出口基地和生產中心，2021年，上海工廠向全...
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特朗普失算，中國造船業在打壓下愈戰愈勇
唐納德·特朗普重返白宮之后發起的對中國造船業的遏制行動看上去并沒有如預期的那樣順利推進，勉強算得上的政策成果乏善可陳，以至于一向喜歡自矜自夸的總統本人都選擇性忘記在自我表揚時對此過多著墨。2025年中國造船業在繼續收獲全球大多數訂單之外，技術方面取得的值得記錄在案的成就接連浮出水面，這無疑會讓特朗普...
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