電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

力軍車馬炮

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

耿力中

杰出的體育企業家和經驗豐富的市場營銷專家。1982年起在國家體委機關任職。1992年赴美學習，專攻運動訓練學和體育市場學。1997年任耐克公司體育市場部經理。1998年，負責創建中體運動影視公司和中體經紀管理公司。2000年，耿力中先生回到美國楊百翰大學獲體育市場學博士頭銜。之后加盟美國愛康運動與...

美國制造廠中的精英

作者：Gene Bylinsky無論是卡車、斷路器或重要的飛機零部件，這些精英制造廠都能以更短的時間、更少的庫存供應。肯沃思卡車制造公司(Kenworth Truck)定制卡車中的“凱迪拉克”在華盛頓州倫頓的肯沃思卡車制造公司，如果對那里的人提起“批量定制”，人們會報以會意的微笑。汽車制造商談到這個...

華為造車，未必不想搶跑

堅定喊著不造車的華為，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日，華為與賽力斯聯手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7，在這場跨越多個消費領域的夏季新品發布會上壓軸登場，狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV，華為智能汽車BU CEO余承東延續了一貫的自信論調，...

店中店：零售業的救星？

現如今，有時零售商的最佳舉措，就是將商店的一部分交給別人打理。例如西爾斯公司（Sears）就將自己加州科斯塔梅薩市門店15%的占地面積，分給了一家更時髦的零售商——永遠21（Forever 21）。而到今年六月底為止，塔吉特百貨（Target）各個門店里也將多出1450家手機商店，它們都是由美國無線...

英國最大芯片制造商或被中企收購

聞泰科技全資子公司安世半導體擬以6300萬英鎊(約合8700萬美元)的價格收購英國最大芯片制造商NWF(Newport Wafer Fab)。受此影響，聞泰科技周一（7月5日）高開高走大漲9.48%，股價報收100.95元，市值增加109億，最新市值為1257億元。...

XBB致病力如何？中疾控回應

中國疾控中心病毒病所研究員陳操5月8日在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，從監測數據看，目前我國主要新冠病毒流行株為XBB系列變異株，與早期流行的奧密克戎亞分支相比，致病力沒有明顯變化。...

如何從全球金融危機中獲利

哈羅德?康平——那個討人喜歡的傻老頭——給出的“世界末日”預言落空了。5月21日來了，又走了，信徒得救(Rapture)一幕并未出現。現在，他已經將末日期限調整到了10月21日，但如果這個家伙有點經濟頭腦的話，還不如將時間設定為6月30日。因為四周之后，市場將必須應對美聯儲二次量化寬松政策到期的現實...