本田、馬自達供應鏈去中國化，日本車企要跑了？

最近，有兩條關于汽車供應鏈的新聞，似乎讓全球汽車工業感受到了一股別樣的風。第一條：日本《產經新聞》近日報導，本田汽車計劃重組全球零件供應鏈，考慮中國大陸和其它區域脫鉤，打造“去中國化”供應鏈；第二條：馬自達汽車向約 200 家在華零部件供應商提出增加更多庫存的要求，同時要求將庫存提前轉移至日本本土，...

多家日本車企巨頭造假被查

當地時間6月10日，日本國土交通省根據《道路運輸車輛法》，對馬自達汽車公司總部進行檢查。日本國土交通省日前發表聲明稱，豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田、鈴木的38種車型，在用于量產的認證申請過程中存在欺詐行為，其中32款已停產。...

中日領土爭端殃及日本車企

近期，中日雙方就東海的幾個小島發生糾紛，導致在華日資車企的銷售業績遭受重創。不過這一爭端讓其他外國車企坐收意外之財，尤其是韓國最大的車企——現代汽車（Hyundai）。由于遭到眾多中國消費者的抵制，豐田（Toyota）、本田（Honda）和日產（Nissan）分別宣布財務狀況或生產計劃遭受不利影響。...

廣州本田之道

成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業花了 2 億美元買下當地一家有 13 年歷史的汽車廠的設備，又花了 1 億美元改造原有生產線，當時的年產能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費 16 億美元和 ...

日本最大房企來中國拿地，外資加速抄底

11月24日，蘇州第三批集中供地共有21宗地塊出讓，總起始價393.1億元。其中，位于蘇州相城高鐵新城板塊的蘇地2021-WG-64號地塊由和寶(南通)房地產開發有限公司（大和房屋）以25.46億元競得。該公司投資方是來自日本的大和房屋工業株式會社，是日本住宅、建筑、房地產行業的第一名。自9月份內地...

本田的全球化與中國策略

本田是世界上最年輕但也最能賺錢的大汽車公司之一。2002 年，本田公司實現的利潤高達 35 億美元，把通用、福特和大眾等更大的公司遠遠甩在身后。同樣重要的是，本田也是企業全球化經營的楷模，其來自海外的收益遠遠超過本土，在 31 個國家有 110 多個生產基地。在中國，本田 2003 年汽車、摩托車和...

力軍車馬炮

本田為何要重組領導層？

八鄉隆弘（左）與伊東孝紳出席記者會本田發生一系列質量和效益問題后，公司社長伊東孝紳被質疑在領導這家日本汽車巨頭前進時是否走得過快、過猛，2009年上任的他日前公布將卸任。伊東孝紳的下課只是本田領導層重組的一部分。該公司將在全球范圍內更換數名重要高管。61歲的伊東對記者表示：“我認為此時此刻本田應該在...

特立獨行的本田

世界上最年輕的主要汽車制造商（也是最賺錢的汽車制造商之一）拒絕長大作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）本田汽車公司（Honda Motor）是汽車行業的彼得?潘（Peter Pan）──一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行...

特立獨行的本田

世界上最年輕的主要汽車制造商（也是最賺錢的汽車制造商之一）拒絕長大作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）本田汽車公司（Honda Motor）是汽車行業的彼得?潘（Peter Pan）──一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行...