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特立獨行的本田
世界上最年輕的主要汽車制造商（也是最賺錢的汽車制造商之一）拒絕長大作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）本田汽車公司（Honda Motor）是汽車行業的彼得?潘（Peter Pan）──一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行...
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特立獨行的本田
世界上最年輕的主要汽車制造商（也是最賺錢的汽車制造商之一）拒絕長大作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）本田汽車公司（Honda Motor）是汽車行業的彼得?潘（Peter Pan）──一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行...
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廣州本田之道
成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業花了 2 億美元買下當地一家有 13 年歷史的汽車廠的設備，又花了 1 億美元改造原有生產線，當時的年產能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費 16 億美元和 ...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發出了CVC...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發出了CVC...
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本田大腦探秘
志存高遠：福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影：GREGG SEGAL)作者：Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術領域，這既導致了它的松散，也給它帶來了巨大競爭優勢加利福尼亞州計算機歷史博物館（Computer ...
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本田：超越汽車
當其他汽車生產商還在為生存發愁時，“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進——類人型機器人，行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者：Alex Taylor III與其說本田（Honda Motor）是一家汽車公司，倒不如說它更像一個工程師同盟會，大家都愛挑戰新技術設計。這些技術多數有著很實用的功能...
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本田會甩掉伙伴嗎?
作者：拉金德拉?巴杰帕伊（Rajendra Bajpai）世界最大的摩托車生產商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險來自一個令人意想不到之處：本田（Honda Motor）這家日本汽車公司自身。印度的 Hero 集團和本田汽車公司成立的合資企業 Hero Honda 去年生產了 140 ...
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3D技術為什么火不起來？
3D技術曾被視為電影和視頻演化史的下一個重大革新，是音效、色彩和寬屏格式發展到一定階段后繼往開來的新事物。然而，除了像《阿凡達》（Avatar）這類大片上映時激發了觀眾的熱情，拉高了影院票房之外，3D技術在家庭中并沒有真正獲得追捧。上市三年后，人們對3D電視機的興趣已經大不如前，哪怕它的價格已大幅回...
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寶馬2009款335d柴油轎車登場
作者：Alex Taylor III為回應對燃油經濟性的高度關注，寶馬(BMW) 幾十年來首次在美國市場推出了新款柴油動力轎車。有兩款發動機可供客戶挑選，這其中包括寶馬系列中核心的335d款轎車。當然，寶馬管理層迫切希望了解美國人的看法，是否也會像歐洲人那樣完全被這一新款轎車征服。結果雖然還不清晰，...
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